科学探索|波音星际线飞船返厂维修或要等到明年才能试射( 二 ) 波音星际线飞船返厂维修|或要

至于到底何时再次尝试发射，目前还不清楚。波音与洛克希德马丁的合资企业联合发射联盟公司(ULA) ，运营着用于发射星际线飞船的Atlas V火箭。该公司计划于10月发射NASA的探测器，研究与木星相关的小行星。这将占用发射台，迫使波音继续等待。

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国际空间站还计划在今年年底前完成更多太空任务。SpaceX计划在本月底为空间站完成一次再补给任务，该任务将占据波音计划使用的对接口。此外，该公司还计划在10月底将第三批NASA宇航员送往国际空间站。
波音和NASA官员表示，他们正专注于解决这个问题，然后再决定何时可能尝试再次发射。NASA商业宇航员项目经理史蒂夫·斯蒂克(Steve Stich)说：“现在就推测这次飞行可能会在何时进行还为时过早。我们真的需要把飞船送回工厂，打开阀门，然后弄清楚问题出在哪里，以及如何纠正。”
波音和NASA正在调查问题的原因是否是佛罗里达州潮湿的空气与一种帮助火箭燃料燃烧的化学物质相互作用造成的。官员们推测，由此产生的混合物损坏了阀门，使其无法打开。沃尔默说：“我们认为，这种相互作用产生了具有腐蚀性的硝酸，导致这些阀门被粘住。目前还不清楚是否需要重新设计阀门，或者需要采取些额外预防措施。我们将与合作伙伴Aerojet Rocketdyne合作解决这个问题。”
沃尔默补充说，在将星际线飞船从工厂转移到发射台之前的几周里，阀门系统工作得很好。他说，在2019年12月的飞行中，阀门没有任何问题， “无论是阀门还是我们操作它们的方法都没有变化” 。2018年，波音发射中止系统中的阀门出现问题，未能正确关闭，导致燃油泄漏。该公司表示，自那以后已经解决了这个问题。而且，最新阀门属于独立系统，运行方式也不同，与上次的故障“完全没有关系” 。
星际线飞船故障频发
星际线飞船在2019年遇到了另一个问题，即测试其发射中止系统时三个主降落伞中的一个未能展开。但工程师们表示，在未来的飞行中，他们将手动进行检查。然后在2019年12月，当星际线飞船进行首次无人试飞时，其一到达轨道就遇到了麻烦。一个软件问题使计算机认为它处于任务的另一个完全不同阶段，因此开始启动推进器并飞错了方向。同时，地面上的控制人员与飞船通信时遇到了困难，当他们最终能够获得飞行计算机的软件补丁时，飞船已经耗用了太多燃料，无法与空间站对接。

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工程师们还发现了第二个软件问题，可能导致服务舱与乘员舱相撞。NASA官员表示，这一潜在的、非常危险的情况可能会导致飞船损失。控制人员在飞船处于轨道上时解决了这个问题，并在发射两天后安全着陆。波音用了一年半多的时间准备第二次无人试飞，并称这项任务将花费公司4.1亿美元。在飞行前的几天里，该公司表示其相信飞船已经准备好再次飞行，并希望能够在今年年底前实现载人飞行。

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