科学探索|六问太空商业旅行：费用高污染大真的安全吗？( 二 ) 六问太空商业旅行：费用高|污

美国哈佛大学技术历史学家马修·赫什（Matthew Hersch）告诉Recode，尽管这些飞行使用了新技术，但是早在20世纪60年代美国宇航局（NASA）就完成了载人亚轨道飞行。
目前，尚不清楚这些太空旅行是否会给科学家提供重大的新见解，但它们可能会提供未来用于探索太空的信息。事实上，太空旅行也被宣传为科学家进行科学实验的可能的机会。例如，维珍银河在最近的一次太空飞行中携带了一些植物，并测试了它们在微重力环境下的反应。
这些私人公司主要是在它们的商用飞行器上看到了机会，这些飞行器可以大规模重复使用，这将可以让同架火箭（或者维珍银河的航天飞机）一次又一次的进入太空，从而降低太空旅游成本。
亿万富豪和他们的私人太空公司也将这些可复用火箭的发展视为一个机会，为将来实现更多、更远的太空飞行做准备。例如，贝佐斯认为，新谢泼德号（New Shepard）亚轨道飞行将有助于公司的未来任务，以及新格伦火箭（New Glenn）目标是轨道飞行。
贝佐斯在当地时间7月20日太空旅行完成后的简报会上说：“事实上，我们选择的架构和技术完成亚轨道飞行绰绰有余，我们选择了垂直着陆的架构。为什么要这样做？因为方便扩大规模。”
除了未来可能用于促进科学发展，亚轨道飞行还可能创新出从地球上一个地点到另一个地点的新方法。例如，SpaceX就曾宣称通过太空旅行，长途飞行时间可以缩短至30分钟。
三、飞上太空，乘客会受重力和辐射威胁
太空旅行公司试图保障乘客安全的一种方法是要求乘客接受培训，以便那些即将离开地球进行短暂太空停留的人尽可能地做好准备。
在太空飞行中，人们可以持续体验高度和重力的变化。为布兰森太空旅行做准备的航空生理训练中心美国纳斯塔尔中心（Nastar Center）COO格伦·金（Glenn King）告诉Recode：“太空旅行乘客身体会受到持续的重力影响，具体讲，乘客承受的压力上可以达到6G重力，也就是乘客体重的6倍压力，并且时长会达20或30秒以上。就像有6个自己压在乘客身上，那会是感觉很漫长的一段时间。”
太空旅行乘客也有可能暴露在太空辐射中，尽管这取决于乘客在太空中停留的时间。惠特曼·科布解释说：“这是一种风险，特别是轨道飞行要比亚轨道飞行更危险。人在飞机上会比暴露在地面上受到更高的辐射。”她还警告说，一些太空乘客可能在飞行中会呕吐。
不过太空旅行似乎没有年龄限制。蓝色起源最近的一次太空任务包括了有史以来最年轻宇航员：一位18岁荷兰少年，以及最年长宇航员：82岁飞行员沃利·冯克（Wally Funk）。
四、对大多数人，25万美元太空旅行仍很贵
商业太空旅行的引领企业声称他们有市场。
尽管贝佐斯在当地时间7月20号就暗示，太空旅行价格最终会下降，就像航空业从高到低的价格变化。目前维珍银河的旅行费用低一些，要几十万美元。对于大多人来讲，太空旅行的价格仍然是太过高昂，但是对于对此感兴趣的富豪来讲，太空旅行从经济角度是可行的。
泰勒告诉Recode：“如果价格降到25万美元，排队买票的时间会更长。”
五、碳排放超长途飞机近100倍，还可导致气温上升
太空旅行中产生的碳排放会比普通飞机上产生碳排放情况更糟，因为只有少数人乘坐这些太空旅行飞行器，所以平均到每位乘客身上，排放量要更高。如果太空旅行更加火爆，污染可能变得更严重。仅维珍银河一家公司的话，它的最终目标是每年发射400次亚轨道飞行。
英国伦敦大学学院（University College London）自然地理学教授伊势·玛莱斯（Eloise Marais）接受Recode采访时说：“乘坐这种火箭进入太空的碳足迹非常高，几乎是长途飞行的100倍。如果我们想环保，并考虑到碳足迹，这就非常成问题。”

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