少明科学|纯电动车真能替代燃油车？新能源车前景如何？说出来你可能不信平常经常和朋友聚会的时候

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

平常经常和朋友聚会的时候，我们总是会聊起车。尽管好几个朋友都认为，未来必然是新能源的天下，但眼下已经买了车的他们，无一例外全是燃油车。不可否认新能源车确实发展的很快，但目前想要替代燃油车，还是有很多不足的地方，毕竟新能源车发展的年头也并不长。
也有朋友气的很：“新能源车，纯粹就是智商税，别说开它上高速容易没电的问题，就说车本身配置就缺点多多，还容易发生事故，很多人买了新能源车回家后，都开始表示后悔，这玩意纯纯就是一个大号玩具，中看不中用。 ”
事实果真如此吗？
我想，很多人纠结于新能源还是燃油车最大的地方在于续航。毕竟充电桩并不是每个地方都配备了的，而且新能源车充电总归是需要等候时间的。
今天这篇文章，笔者就来着重给大家聊聊新能源汽车的利与弊。
缺点1：“充电焦虑”
市面上的很多充电桩，和自己买回来的车，都可能会出现不兼容的现象。在国家未实行充电桩统一标准之前，早期全国各地很多地方建设的充电桩规格多种多样， “各行其道” ，这可苦了广大的新能源汽车车主，好不容易找到一个充电桩，结果还充不了电。所以很多新能源车主都不敢驱车到比较远的地方，就是怕没地方充电。
缺点2：新能源车夏天怕热冬天怕冷
新能源车是纯电力驱动，那么电池自然是至关重要的，市面上主流的电池是三元锂电池和磷酸锂电池，这两种电池在低温环境下都会出现性能下降。
笔者查阅相关资料，数据显示，零下10度的低温中，汽车电池寿命会下降30% ，如果环境温度达到零下20度，那么电池寿命会下降50% 。
炎热天气下开制冷空调，同样会导致电池寿命下降20%左右。
缺点3：续航
有意思的是，买车时官方给你介绍的续航里程，和很多新能源车主行车过程中的续航里程，并不一致，甚至可以说有很大差距。
比方说某新能源汽车的官方续航数据，是在60公里/小时等速下测出的，可达300公里。然而实际上行驶过程中绝不是60公里/小时的等速，比如上高速时速达到100公里左右，其能源消耗大幅度增加，最终续航里程可能为250公里。
缺点4：不保值
这个点恐怕也是很多车主最关心的一点，虽然所有汽车在你启动的那一刹开始，就已经“降价”了，但新能源车的“降价”速度，远超燃油车。
一辆新能源汽车在行驶一年之后，二手价格可能就剩新车的一半多一点点了。这么“离谱”的贬值速度，让很多车主难以接受。
而且很少有人会选择去二手车市场买新能源车，这也跟大众买车的一贯理念有关。
当然，说完了新能源车的缺点，该夸的还得夸。