科学探索|解密测控通信系统如何为神十三乘组保驾护航解密测控通信系统如何为神十

2022年4月16日09时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，时隔17年，返回舱再次呈正立姿态平稳落地。这次回家，飞船返回舱采用了“快速返回方案“，让航天员乘组以舒适、高效的方式返回地球。实现安全返回，必然要有”绝技“保驾护航，今天就让我们一起来了解中国航天测控通信扮演的重要角色。

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神舟十三号载人飞船返回舱顺利返回着陆
助力航天员完成返回前准备工作
在撤离之前，航天员需要完成一系列的准备工作，主要是空间站组合体无人驻留的状态设置，例如对暂时不用的工具和设备进行打包，固定好舱外航天服及出舱工具，对各类阀门进行调节等。

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神十三航天员乘组在返回前整理物资
为了将这些工作一次做对、做好，在执行每一项操作时，在轨支持中心工作人员都需要与在轨航天员同步进行检查和确认。在空间实验室时期，对于一些定向摄像机无法拍到的死角位置，由于地面工作人员无法看到具体画面，航天员只能依靠口头描述与地面相互确认，工作效率低。如今在空间站核心舱组合体内，有了全覆盖的WIFI网络，航天员可以使用手持摄像机拍到舱内的任何一个角落。

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【科学探索|解密测控通信系统如何为神十三乘组保驾护航】航天员翟志刚通过手持摄像机与地面沟通
通过天和核心舱强大的中继终端和天链中继卫星，图像将被实时传回地面，工作人员通过实时双向视频通话与在轨航天员高效协同，帮助在轨航天员又快又好地完成撤离前的状态设置工作。

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返回前，地面工作人员与航天员天地通话
控制返回舱精准定位完成撤离
与神舟十二号不同，神舟十三号停泊于天和核心舱节点舱的径向对接口。在分离撤离阶段，由于受到核心舱与货运飞船舱体及太阳帆板的遮挡，此时的飞船天线可能“看不见”头顶正上方的中继卫星，因此无法建立高速中继通信链路。为了解决这一问题，飞船在从核心舱径向对接口分离撤离前，将与核心舱建立起双向高速点对点的空空通信。此时的核心舱将肩负起“信使”的职责，将收到飞船的数据、图像与话音利用核心舱自己的中继链路传回地面，同时将地面要发给飞船的指令和话音代收并转发给飞船，直到飞船建立起自己的中继通信链路。

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神舟十三号与核心舱径向对接
在撤离时，为了精确控制绕飞，飞船不仅需要知道自己在哪，还需要知道自己离核心舱有多远。核心舱与载人飞船均配置有北斗导航定位接收机，借助我国的北斗全球导航定位系统，核心舱与载人飞船都能够准确、实时地知道自己的位置。此外，核心舱还会借助空空通信告诉飞船自己在哪，这样一来，飞船便可以精确地控制自己绕开核心舱。

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神十三载人飞船撤离后采用快速返回方案