文章插图
1、入水问题是液体动力学中具有重要军事意义的研究课题 。任何物体入水都经历撞水过程 。物体撞水时,同物面接触的水和物面附近的水突然开始运动,加速度很大 。由于水的密度大,水对物体的附连质量大,所以在入水的瞬时物体受到远比一般绕流大得多的水动力作用 。入水初期,物体的湿水面积迅速增加,如果入水速度比较大,则会出现比较稳定的空泡分离线,水与物面分离,入水空泡开始形成 。如果物体头部具有光滑的流线形,空泡分离线的位置和形状变化就多,入水弹道的变化也多;与此相反,钝头物体空泡分离线的位置和形状就比较固定和规则化,弹道也很少受随机因素的影响 。
【入水是什么 入水的解释】2、物体斜入水时,物面下侧首先与水接触,作用于物体湿水面上的水动压力产生一个相对于物体重心的力矩(除非湿水面是以物体重心为中心的球面的一部分),引起物体俯仰角速度的急剧变化,这种现象叫做忽扑(whip) 。由上述力矩引起的平头物体的忽扑使物体头部向下,而凸头-(如半球形头和橄榄形头)物体的忽扑使物体头部向上 。忽扑也可由物体头部的低压(入水蒸汽空泡)引起 。物体头部的形状和物件相对于空泡的位置不同,物面上的压力分布也就不同 。在某些入水条件下,不对称的低压区可能位于入水空泡分离点前面 。物体头部一侧是低压区,另一侧是空气 。其间的压力差等于大气压力与水的蒸汽压之差 。持续时间长的大低压区,会产生很大的忽扑 。
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