我国铁路采用什么侧行车制
我国铁路采用左侧行车制 。
原因一般有两种解释：
1、历史原因 ， 旧中国列强在中国 ， 瓜分路权 ， 现在的四大干线 ， 京广线的北段北京至武汉的汉口旧时称京汉线 ， 京哈线的南段北京至沈阳段旧时称京奉线 ， 京沪线的北段天津至南京的浦口旧时称津浦线 ， 南段自南京的下关至上海也叫沪宁线 ， 都有英商参与投资或经营 ， 英商就依英国铁路的标准来修建和组织运营 ， 英国的行车制式为左侧行车制 ， 轨距为4英尺8.5英寸(合1,435mm)的标准轨距 ， 故它奠定了我国左侧行车制和1,435mm轨距 。
【我国铁路采用什么侧行车制】2、地理原因 ， 地球近似球体 ， 自西向东转 ， 周期86400秒 ， 赤道附近的线速度约为460米/秒 ， 南北两极的轴心速度几乎为零 。我国地处北半球 ， 当两列火车相遇时 ， 火车靠左行 ， 西边轨道上的火车受的力向西 ， 东边轨道上的火车受的力向东 ， 由于它们受的力都向外侧 ， 火车不会相撞 。如果火车靠右行 ， 西边轨道上的火车受的力向东 ， 东边轨道上的火车受的力向西 ， 火车受的力都向内侧 ， 当两列火车相遇时 ， 就很可能有相撞的危险 。所以 ， 我国复线火车规定靠左行 。
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