摩托车平衡轴是什么
平衡轴简单地说是一个装有偏心重块并随曲轴同步旋转的轴，利用偏心重块所产生的反相振动力，使发动机获得良好的平衡，降低发动机的振动 。
摩托车发动机采用的平衡轴方式有两种：双平衡辅和单平衡轴 。两种方式在工作原理上是相同的，但具体结构有不同 。
1．双干衡轴方式
双平衡轴采用链传动方式带动两柜平衡轴转动，其中一根平衡轴与发动机的转速相同，可以消除发动机的一阶振动；另一根平衡轴的转速是发动机转速的2倍．可以消除发动机的二阶振动，达到理想减振效果 。双平衡轴方式较为复杂，成本高 。占用发动机的空间大，—般在大排量摩托车上使用 。
2．单平衡轴方式
【摩托车平衡轴是什么】单平衡轴采用单一的平衡轴，利用齿轮传动方式进行工作，通过曲轴旋转带动固连的平衡轴驱动齿轮——>平衡轴从动齿轮——>平衡轴 。单平衡可以平衡占整个振动比例相当大的一阶振动，可以使发动机的振动得到明显改善 。由于单平衡轴方式结构简单，占用的空间小，在单缸和小排量的发动机中应用较广 。
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