地铁受电弓的工作原理
【地铁受电弓的工作原理】地铁受电弓的原理：没有滚动装置 ， 完全靠受电弓的滑板与架空线的摩擦 。所以接触网在架设的时候并不是一条直线直到底的 ， 而是各个电杆互相错开一定角度这样使得架空线走向成“Z”形 ， 就是为了增加摩擦面 ， 使滑板不致于磨损得过于剧烈 。滑板在磨损过于严重时候是需要更换的 。
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