玉北福一体化,玉林是一个宜居的城市吗？

背景：玉林是一个宜居的城市吗？日报哥给大家答案是这段时间，玉林的交通发展驶入了快车道玉北福一体化。先是动车投运，随后民用机场也开始了项目建设。现在，动车已经坐上了，玉林的民用机场到底靓不靓？

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日报哥为大家拿到了确定的机场效果图！

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快来一睹为快！

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玉林机场长这样哦

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▲玉林机场低点效果图。

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▲玉林机场鸟瞰图。
▲玉林机场室内效果图
有木有感觉一股高大上的气息扑面而来！
那么，我们的玉林机场究竟设在何处？又会是个什么样子呢？
下面就让日报哥为大家详细介绍——
地点
据悉，新建的玉林民用机场预可研估算总投资为14.32亿元，位于玉林市南侧福绵区石和镇东南侧的旺久村北头的山体上。
已正式开工建设的玉林市坡塘至玉林民用机场公路位于玉林市玉州区和福绵区境内。
公路起点位于玉林市玉州区南江街道坡塘村（原玉公二级公路坡塘收费站），接玉林玉博大道，终点位于玉林民用机场旺旧场址处
路线全长约17.63公里，全线采用一级公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米。
规模
玉林民用机场项目按4D规划，4C建设。本期占地约2560亩，远期规划占地4400亩
按照规划，玉林民用机场的建设规模为：飞行区按4C标准设计，新建一条长2600米的跑11道
航站区按满足2025年旅客吞吐量74万人次、高峰小时旅客人数398人次、货运吞吐量5000吨、年飞机起降架次8132架次的使用需求设计
适用机型为ERJ190、CRJ200以及A320和B737等系列飞机，新建航站楼8000平方米、站坪机位5个
同时，配套建设通信、导航、气象、供油、消防救援等辅助生产设施。
建设这样一个帅气的机场，将带来哪些好处？
这点哥也帮你了解啦——
玉林区位优势
玉林市是全国著名侨乡，长期以来对外商贸往来较为发达，对民航服务的需求旺盛。
早在2014年，玉林市就确立了全市经济社会发展”三年打基础，五年大变化”的目标，并明确打基础首先是打交通基础，在“通”和“联”上下工夫，重点做好“修机场、建码头、接高铁”三件大事，大兴交通，大建交通，打响新一轮交通基础设施建设大会战，大手笔、大气魄推进现代综合交通运输体系建设。
同时，玉林民用机场是列入国务院“十二五”综合交通运输体系规划、珠江-西江经济带发展规划、民航发展“十二五”规划中期调整及广西国民经济和社会发展“十二五”规划纲要的重大项目。
玉林民用机场的建设，对于完善广西机场布局，承担广西东南部地区和广东西部地区基本航空服务功能，构筑玉林市现代综合交通运输体系，进一步改善玉林市发展环境，扩大对外开放，推动经济社会发展，加快建设泛北部湾城市群商贸中心都具有重大意义。
说了这么多，
玉林的机场现在到底建的怎么样啦？！！
机场建设进展
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哥了解到，机场试验段工程进入了冲刺阶段，目前已完成工程量的80%，余下部分预计7月完成；而项目红线内的2600多亩永久性用地也完成了四分之一700多亩的清表工作，征地完成95%以上。
业主方陈副经理表示——
“今年的目标是，在完成主战场的清表平整工作后，让航站楼主体及附属工程建起来。”
此外，还要完成试验段工程和启建航站区和飞行区场道，计划年内完成投资约7.3亿元。
▲玉林民用机场项目试验段工程施工现场
中国一冶集团玉林民用机场项目部工委书记姜清元表示——
“过了雨季，进入下一阶段工期后，我们还将增加一倍以上的人力和机械，力争到2018年底保质保量地按期完成项目建设。”
▲技术人员在机场工地上测量数据
机场公路建设进展
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机场公路建设情况如何呢？据悉，坡塘至玉林民用机场公路项目线路总长约18公里，项目工期为两年，目前公路项目都已经全线动工。
根据计划，该项目的路基土石方工程今年内将全部完成，桥涵工程预计今年12月底竣工，本年度将完成建安投资2.3亿元，整个项目可在2018年年底前交付。
▲机场大道新辟路段上新建涵洞
玉林机场的落成日可待！
接下来日报哥还将继续关建设情况，
为大家第一时间送上更多最新消息！
【玉北福一体化,玉林是一个宜居的城市吗？】综合人民网-广西频道玉林新闻网-玉林晚报广西日报客户端