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长途骑车旅行的呼吸技巧很重要
长途骑车旅行的呼吸技巧很重要
【长途骑车旅行的呼吸技巧很重要】 长途的骑车旅行呼吸调整很重要 , 事实上大部分骑行者都会遇到喘不过气来的情况 , 这其实是呼吸带氧量不足、导致无法及时补充肌肉耗氧量的表现 , 从而引发一系列诸如头晕、口干、虚汗等症状 。
了解科学的呼吸理论
呼吸 , 看似简单 , 其实包含了很大的学问 。不同的运动有不同的呼吸方式 , 有意识的培养良好的呼吸方法 , 可以使运动效果事半功倍 。
简单的说 , 呼吸与机体能量转化效率的高低密不可分 , 只有充足的供氧 , 才能保证最彻底的物质氧化 , 继而释放能量 。肌肉动能来自肌肉中储存的三磷酸腺苷(ATP) , 这种物质只能够提供8秒钟左右的消耗 , 一旦使用完毕 , 血糖就会自动转化 , 确保为肌肉持续的提供能量 。
这一转化的关键之一 , 就在于机体含氧量的充足与否 , 含氧量不够的话 , 血糖在转化为ATP的过程中 , 会大量无用消耗 。所以 , 科学的呼吸方法对有氧运动 , 特别是例如骑行冲顶时尤为重要 。
呼吸带入的不仅仅是洁净的空气 , 还会将污染的空气 , 灰尘 , 细菌等同时带入 , 这些会对下呼吸道产生刺激 , 造成肺部伤害;而流鼻涕则是典型的上呼吸道感染症状 。
特别是在逆风骑行的情况下 , 冷空气直入呼吸道、到达肺腔 , 咳嗽、流涕等症状在所难免 。这时 , 你应该考虑用鼻吸气 , 用口呼气 , 借助鼻毛、鼻腔对空气的过滤和暖化作用 , 减少对上下呼吸道的刺激 。
骑行呼吸技巧
很多骑行者一开始就快骑 , 一段时间后 , 很容易出现腹痛症状 , 这其实是呼吸不当、外部空气混合刺激胸膜和肠胃造成的 。
骑行需要用口呼吸在所难免 , 但不提倡大口直接呼吸冷空气 , 而是根据路况 , 灵活调整 。平路骑行 , 用鼻腔正常呼吸就可以满足 , 也可以在口鼻向下、避开风头的情况下 , 用口带动腹部呼吸;而上坡需要大量供氧时 , 就可以完全以口腔呼吸 , 这时的技巧是 , 口部自然张开 , 舌头微微上卷 , 帮助加热空气 , 减少对内脏的刺激 。
最重要的是 , 无论什么情况下 , 骑行呼吸都要求规律进行 , 不可频繁变化 。
此外 , 高原骑行要求比平地骑行难度更高的呼吸技巧 , 因为高原反映通常会打乱骑行者正常的呼吸节奏 。
在海拔4000米以上的高度骑行 , 咽喉红肿、扁桃体涨大、容易疲惫是很正常的现象 , 因为空气的稀薄 , 更需要为骑行运动提供大量氧气 。这时 , 骑行者应服用一些有助于缓解高原反应的药物 , 如红景天、高原安等;骑行前也要在鼻腔内抹一层凡士林帮助保暖 , 减轻刺激 , 顺畅呼吸 。
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