飞机发动机工作原理
飞机发动机工作原理 ， 共有3种类型：
1、活塞式航空发动机
是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机 ， 用于带动螺旋桨或旋翼 。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦 。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代 。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机 。
2、燃气涡轮发动机
这种发动机应用最广 。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机 ， 都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮 。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机 。
3、冲压发动机
【飞机发动机工作原理】其特点是无压气机和燃气涡轮 ， 进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压 。它构造简单、推力大 ， 特别适用于高速高空飞行 。由于不能自行起动和低速下性能欠佳 ， 限制了应用范围 ， 仅用在导弹和空中发射的靶弹上 。
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