复兴号的充电口在哪儿,复兴号上怎么没插座了
动车上的充电口在哪?复兴号的插座在座椅扶手的下边 。 二等座前后均有不间断供电的220V标准插座 , 每2个座位间的插座中还有USB接口 。
复兴号司机室共有10个商务座 , 1号车厢为一等座 , 其余7节车厢为二等座 , 复兴号采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计 , 把车顶的受电弓和空调系统这个鼓包下沉到了车顶下的风道系统中 , 使列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%~12.3% , 更加节能、美观 。
复兴号中国标准动车组目前有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号
型号中的“400”为速度等级代码 , 代表该型动车组试验速度可达时速400公里及以上 , 持续运行时速为350公里 。
为保障安全运行 , “复兴号”全车还设有2500余项监测点 , 能对轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测 , 一旦发现列车出现异常 , 就会自动报警或预警 , 自动采取限速或停车措施 。
以上内容参考:
复兴号一等座有充电的地方吗在座椅扶手的下边 。 二等座前后均有不间断供电的220V标准插座 , 每2个座位间的插座中还有USB接口 。
复兴号两头的司机室共有10个商务座 , 1号车厢为一等座 , 其余7节车厢为二等座 , 复兴号采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计 , 把车顶的受电弓和空调系统这个鼓包下沉到了车顶下的风道系统中 , 使列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%~12.3% , 更加节能、美观 。
扩展资料:
注意事项:
座位号亮起红灯的时候表示有人 , 绿灯亮则表示空座 , 黄色一亮 , 就提醒将有旅客在下一站上车 。 这个配置是复兴号上才有的 。
复兴号动车组列车 , 是中国标准动车组的中文命名 , 由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车 。
在350公里时速下复兴号与和谐号CRH380相比 , 总能耗下降了10% 。 复兴号从300公里提高到350公里时速 , 能耗大概增加20%-30% 。
参考资料来源:
参考资料来源:
复兴号动车有wifi和充电接口吗“复兴号”动车是有WIFI和充电接口的 , WIFI信号好 , 有USB接口 , 车上可充电 。
复兴号动车组列车 , 是中国标准动车组的中文命名 , 由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车 。
扩展资料:【复兴号的充电口在哪儿,复兴号上怎么没插座了】复兴号的技术优势:
一、安全保障技术更先进 。 “复兴号”中国标准动车组设有智能化感知系统 , 并建有强大的安全监测系统 , 全车部署了2500余项监测点 , 能够对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测 。 “复兴号”中国标准动车组还增设碰撞吸能装置 , 以提高动车组被动防护能力 。
二、乘坐体验更良好 , 不但能充电而且有WiFi 。 “复兴号”中国标准动车组车厢内实现了WiFi网络全覆盖 , 设置不间断的旅客用220V电源插座;空调系统充分考虑减小车外压力波的影响 , 通过隧道或交会时减小耳部不适感;列车设有多种照明控制模式 , 可根据旅客需求提供不同的光线环境 。
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