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魏派和凌克哪个强( 三 )

小知识


这些 ， 都归功于自主品牌汽车企业在资金和技术积累之后 ， 开始突破品牌天花板 ， 开始向上走 ， 也开始推出自主豪华品牌 。
虽然领克和魏派早于星途入市 ， 占据先发优势 ， 但星途也具备后发制人的冲击力 。

最近 ， 哔哩哔哩发布的《后浪》视频火爆网络 。 其中 ， 笔者最喜欢的两句金句就是“奔涌吧 ， 后浪 ， 我们在同一条奔涌的河流”以及”更年轻的身体 ， 容得下更多元的文化、审美和价值观” 。
当下年轻人的特质 ， 就是不盲从 ， 对任何事物都有自己独特的见解 。 所以 ， 在此我们希望年轻消费者可以根据自己的品牌喜好 ， 选择这三个自主豪华品牌的不同产品 。
本文为汽车观察家原创 ， 如有抄袭将依法追究法律责任 。
（运营人员：何曙光）
本文来源于汽车之家车家号作者 ， 不代表汽车之家的观点立场 。
有谁知道 ， 长城魏派与吉利领克哪个技术含量高？对于中国汽车品牌来说 ， 如何撕去“廉价”“劣质”的标签已经成为摆在它们面前一道难题 。 当销量达到一定程度 ， 利润已经足以让他们去干更多的事情时 ， 品牌向上就成为了唯一选择 。 从目前来看 ， 奇瑞的观致已经算是半残废状态 ， 而吉利汽车旗下的LYNK&CO以及长城旗下的WEY正走在向上的快车道 。
【魏派和凌克哪个强】这两个品牌都承担着共同的使命 ， 与主流合资品牌进行正面竞争 。 那么 ， 这两个品牌之间又有哪些不同呢？(由于篇幅有限 ， 我们本篇将对两个品牌之间进行解析 ， 车型分析请看下期）
定位：轻奢 VS 互联
WEY名字来源于长城创始人魏建军的姓氏 。 归属于长城汽车旗下的新品牌 ， WEY的定位要比哈弗更高一些 ， 其推出的思路有些像丰田（哈弗）和雷克萨斯（WEY） 。 未来 ， 其营销和网络将在哈弗之外独立建设 ， 并强调轻奢豪华的产品形象 。 WEY意图成为让更多消费者负担得起的豪华SUV 。 根据之前我们从商标网获取的注册信息 ， WEY魏派所涉及的产品会覆盖传统汽车、小汽车、电动运载工具、无人驾驶汽车等 。
LYNK&CO将自己的品牌发布会选择在德国柏林 ， 一看就很有国际范儿 。 LYNK&CO由两个英文单词组合而成 ， LYNK意为连接、互联 ， 代表该品牌的合作属性以及未来的智能互联发展路线 ， 其有望加入未来移动出行服务提供商的行列 。 LYNK&CO没有像WEY那样去流露品牌的情怀 ， 而是用合作、互联、电商、共享等更加时尚的词汇展示了自己在技术上的理念 。
身份：自主 VS 合资
说起身份 ， 两者也有显著的差距 。 WEY依然是长城集团旗下的独资品牌 ， 也就是说它仍然是一款自主品牌 。 说实话 ， WEY的品牌成分里面包含了其创始人魏建军的很多元素 。 WEY的中文名称为魏派 ， 这是国内首次以企业创始人的姓氏命名 。
另外 ， WEY品牌的“竖型”LOGO灵感来自于WEY的家乡—保定 。 在这座古城的直隶总督府门前曾经矗立着全国最高的旗杆 。 借鉴传统 ， 表达了WEY品牌对故乡保定的由衷敬意 ， 同时 ， 品牌LOGO也包含了美好的愿景 ， WEY品牌的追求和承诺是—树立中国豪华SUV的旗帜与标杆 。
领克虽然也属于吉利集团 ， 但是李书福却给它以合资车的身份 ， 让它一出生就是一个混血儿 ， 尽管混的也是吉利内部的血 。 今年8月 ， 浙江吉利控股集团、吉利汽车控股有限公司、沃尔沃汽车集团在吉利汽车杭州湾研发中心正式签署协议 ， 分别成立了技术公司吉利—沃尔沃合资公司；与领克汽车合资公司 。 领克投资公司成立后 ， 吉利汽车将拥有领克汽车50%的股份 ， 沃尔沃汽车拥有30%的股份 ， 吉利控股集团拥有20%的股份 。

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