多连杆和五连杆哪个好,五连杆独立悬架好吗( 三 )
优点:五连杆式独立悬挂的虚拟点正好在轮胎地面接触中心线上 , 这是目前的最佳设置 , 而双叉骨和MacPherson独立悬挂则无法实现 。 它具有强韧性和良好舒适性的优点 。
缺点:与多链路一样 , 五链路独立的悬挂也要占用很多空间 , 并且成本较高 。
双叉骨独立悬挂:双叉骨悬架也称为双A臂独立悬架 。 双叉骨悬架有两个上叉骨和下叉骨 。 横向力同时被两个叉骨吸收 。 支柱仅承载车身的重量 , 因此横向刚度很大 。
据说您必须购买独立的悬架才能购买汽车 , 但是具体区别是什么?优点:双叉骨悬架的上下A形叉骨可以精确定位前轮的各种参数 , 具有较大的侧向刚度 , 出色的滚动阻力 , 良好的抓地性能和清晰的路面感觉 。
缺点:双叉骨独立悬架的结构较为复杂 , 占用空间较大 , 成本较高 。 同时 , 维护的复杂性很高 。 法拉利(Ferrari)和玛莎拉蒂(Maserati)等许多品牌的车型都使用双叉骨独立悬架 。
【多连杆和五连杆哪个好,五连杆独立悬架好吗】目前 , 许多家用SUV大多采用前MacPherson独立悬架和后多连杆式 。 为了在舒适性和成本之间取得平衡 , 如果在购买汽车的过程中预算足够 , 每个人都应尽可能选择独立的悬架 。 毕竟 , 汽车的舒适性对于日常驾驶至关重要 。
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