迈腾和奥迪a4哪个保值,老款奥迪a4和老款迈腾


AUDI A4 和迈腾哪个好这两个车价格相当, 但是品牌上有差距, 顶配迈腾, 配置丰富, 动力十足 。 但是奥迪呢, 这个价位这能买得到入门车, 配置不是很好, 性价比不是很好, 如果要牌子的话买A4, 要配置的话买迈腾!
迈腾和奥迪a4l哪个好?撇开专业化的术语和基础性的技术架构, 只看颜值和驾乘感受, 用普通用户的大众视角, 来看同价位上大众迈腾的“鸡头”和奥迪A4L的“凤尾” 。


在外观设计上, 两款车依然走的是家族路线 。 A4L六边形镀铬中网把前脸装扮地精致考究, 看起来更加成熟稳重自带贵族气场 。 车灯上缘紧贴引擎盖外轮廓, 并向后延伸与侧身腰线汇合, 配合“小鸭尾”的圆润造型, 显得浑然天成 。 迈腾的窄扁一贯式前脸, 使用双横向线条, 让车型更偏凌厉硬朗 。 A4L车身尺寸为4818/1843/1432mm, 轴距2908mm, 迈腾是4866/1832/1464mm, 轴距2871mm, 从数据上看, 在内部乘坐空间上A4L要略微领先于迈腾 。


内饰上奥迪A4L虽然不比迈腾, 运用桃木和亚光镀铬件营造出的豪华感, 中控台银色饰板和旋钮也很普通, 但外置式大液晶屏和独特的换挡杆造型, 的确增添了年轻消费都更喜欢的科技感 。 迈腾则提升细节和材料质感, 营造出了一种古朴而高贵的气息, 内嵌式屏幕也比较低调内敛 。


【迈腾和奥迪a4哪个保值,老款奥迪a4和老款迈腾】配置上其实就不太好比较了, 本就是拿在同价位上的低配和高配来比, 当然差异会比较大 。 车道偏离预警系统、主动刹车、前驻车雷达、定速巡航、自动泊车等几乎你能想到的功能在迈腾顶配上都有, 在A4L却只能自己掏钱包选装 。 还有像全景天窗、液晶仪表盘和后排出风口等都是迈腾的诚意之举, A4L低配根本没有 。 A4L高配当然有, 可那价格就不能和迈腾同日而语了 。

大众全新2.0T迈腾和奥迪A4相比哪个车更好虽然从表面上看大众迈腾[报价 图片]与奥迪A4[报价 图片]分属于不同的两个细分市场/定位(大众品牌与豪华品牌), 而且价格上两者更是有着较大的差异, 通常配置相近的奥迪A4车型会比大众迈腾[报价 图片]贵出7-8万元 。 但很显然我们所担心的手足之争并非指的两者在同一层面的比拼, 而是指两者在价格相近的市场情况下, 到底是选择高配的迈腾还是略简陋的A4?这恐怕才是消费者最难以抉择的 。 为了找出答案我们特地选择了三组用途、价格相近的大众迈腾与奥迪A4车型进行对比分析 。 1.国产迈腾 1.8TSI豪华型VS国产A4 1.8T手自一体标准型;2.国产迈腾2.0TFSI豪华型VS国产A4 2.0TFSI舒适型;3.进口迈腾3.2FSI尊贵型VS国产A4 3.0quattro旗舰型 。 当然严格上讲这种分组并非完全参考的官方定价, 而是基于一定的市场行情/实际成交价格制订的分组策略 。 在第一组国产迈腾1.8TSI豪华型价格虽还未正式公布, 但从多种渠道得来的信息综合研判大致会在26-28万元区间, 而07款升级版奥迪A4 1.8T(CVT)标准型价格为29.54万元, 实际市场成交时价格或还能再低上数千, 因此两者的真实价格就极其接近, 落差顶多在1-2万元以内 。 第二组国产迈腾2.0TFSI尽管还要晚几个月才能上市, 但根据迈腾1.8TSI豪华型车型价格推断, 国产后的迈腾2.0TFSI豪华车型价格很可能要突破30万元大关 。 而与之相反的是前不久推出的07款升级版奥迪A4 2.0TFSI舒适型价格则调整到了32.55万, 两者最终将形成价格纠缠之势, 落差幅度不会超过3万元 。 第三组进口迈腾3.2FSI尊贵型价格为43.98万元, 而奥迪A4 3.0quattro旗舰型价格则高达50.09万元, 但考虑到该车销售势头并不十分理想, 大多数经销商都会考虑让利4-5个点出售, 以求尽快清理库存积压, 这样一来两者的实际成交价格也仅仅只有3-4万元的差距 。 如果仅从价格上来看这场手足之争似乎已经没有了任何悬念, 但实际情况真的是这样吗?消费者真的会全部倒向奥迪这一边吗?恐怕没有这么简单 。 事实上对于这三组车型的潜在消费者而言, 几万元的差价并非影响其购车的关键因素, 反倒是如何在品牌、性能、品质、性价比等几个因素上做出综合权衡成了最伤脑筋的事情 。 对此接下来我们将从技术、动力、空间、配置、品牌等五个方面对三组车型进行对比评分, 挑选出各组中最具价值车型 。 (评比共分为五个项目, 每个项目评比满分为1+, 参考标准为两者的互补优势总和或绝对优势一方, 如果两者各具优势但存在优势互补的情况则只能评为0.5+, 最后统计五个项目的评分总和, 以此决定比拼胜负 。 )

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