思域和卡罗拉哪个耐用，二手思域和卡罗拉谁更值得买
卡罗拉和思域哪个耐用性更强？卡罗拉较好，油耗低，车内空间大，质量问题很少，故障率低，卡罗拉保值率高 。
整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装 。 新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入挡清晰；但4挡变速箱较为落后 。
舒适性方面，超大空间乘坐非常舒适，后排地板没有明显凸起近乎纯平，大空间带来的很棒的乘坐体验，一点都不觉得憋屈，坐三个成年人完全无压力 。 作为一款家用紧凑型轿车，在空间表现上算得上优异了 。
空间大，油门调校的比较感性，反应及时，CVT自动变速流畅自如，比较省油 。 刹车设计的比较人性化，前期较软，不容易产生急刹，后期反应迅速有力，刹车制动迅猛有力，整车降噪水平较高，在等待红绿灯时根本听不懂发动机的声音 。
卡罗拉和思域哪个好?新思域和卡罗这两款车都不错，好坏看个人需求，你可以去试乘试驾一下，每个人的驾乘感受不一样 。
外观设计方面，从颜值上来对比，本田十代新思域肯定比丰田卡罗拉要高，思域前脸采用开眼式设计，格栅中间还配备一条银色镀铬装饰，两侧雾灯采用六边形黑色胶条装饰 。
侧面设计方面，本田十代新思域腰线设计采用折痕式设计，非常明显，从前车门延伸至后尾灯，车门下方的腰线也很醒目 。 采用五辐式双色轮毂样式设计 。 卡罗拉的侧面设计非常平凡，采用多辐式合金轮毂设计 。
尾部设计方面，本田十代新思域双C字型尾灯设计非常具有个性，溜背式设计看上去更加运动 。 两侧下方还配备两个多边形刹车指示灯 。 后保险杠采用银色护板设计 。 本田十代新思域轮胎规格为215/55 R16 。
卡罗拉尾部设计比较普通，尾灯采用一字型设计，尾部采用隐藏式排气管设计，后保险杠采用银色护板装饰 。 卡罗拉轮胎规格为195/65 R15 。
两款车均配备后视镜电动调节、后电动车窗、车窗防夹手功能、遮阳板化妆镜等功能 。 内饰设计方面，本田十代新思域内饰设计非常运动，看了思域的设计就知道为什么定价那么高了 。
思域与卡罗拉比较，哪个好呢？两个车各有特色，卡罗拉更适合平稳的家用，思域更适合驾驶乐趣 。 卡罗拉这么多年的车轮造型一直以来都是这样的平庸，这个车你看不到什么惊艳、运动、激进、时髦的设计，一眼看过去反正不会让你觉得讨厌，用句简单的话来说：还凑合吧 。
思域的样子看起来比卡罗拉要有几分运动感，老款的还算不太明显，新款思域的运动化特征就非常的明显了 。 现在很多买思域的人都是冲着思域的运动外观和操控去的 。
正式因为两个车型的设计风格不同，两个车型的在车内空间上也有差别：卡罗拉的后排地板是全平的，而思域的后排地板有一点凸起 。 全平地板在后排坐满3个人的时候，中间座位不会因为地板凸起而要把双脚分开放，舒适度更好 。 另外思域因为车身的设计有些溜背，后排乘客的头部空间不如卡罗拉的高，个子高的人坐在后排会感到有些压抑 。
其实老款的思域后排地板也是全平的设计，全平的地板设计需要将底盘上的排气管从车身两侧引向车尾 。 新款思域因为车身设计结构完全有了新的变化，从一个家用车变成了更富有驾驶乐趣的运动车型，后排地板凸起也是在所难免的事情了 。
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