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冠道和汉兰达哪个好，冠道的口碑为什么那么差

小知识


冠道和汉兰达选那个？?
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冠道和汉兰达哪个好:
汉兰达的2.0T机器的调教非常平顺， 以至于起步那一下涡轮还没建立起压力， 感觉会比较肉 。 搭配一个爱信的6AT， 这个变速箱没啥优点， 就是技术成熟， 耐用平顺性好 。 底盘调教会偏向舒适， 激烈驾驶下悬挂支撑力不足 。
驾驶体验也是冠道不得不提的， 它的行驶感受就像在棉花上滑行一样， 对路面的不平有很高程度的过滤， 所以会给你带来高级感 。 转向助力的程度很高， 所以开这么大辆车你反而会觉得很轻松 。 反倒是它的动力就要吐槽一下了， 无论是1.5T还是2.0T车型， 起步时都很肉， 这是因为涡轮还未建立压力 。 但开起来之后动力的感受游刃有余， 平顺性也很不错 。
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在定位上两者都是妥妥的中大型SUV， 在价格差不多的前提下， 冠道的配置要比汉兰达高出许多， 基本配肯定不缺， 最令我惊喜的是冠道顶配居然有搭载可变悬挂， 这在同级别车型中是很少见的 。
冠道和汉兰达到底哪个更值得买呢？其实选择很简单， 如果你是对7座右刚需的话， 那么就不用考虑冠道了（全系均为5座）；如果只是一般家用， 注重舒适性和动力性能的话， 那就冠道没错了；如果你在兼顾家用的同时还想体验越野的感觉， 那么丰田汉兰达就是你的菜了 。
都不是？那你就自由选吧， 不过需要提醒你的是：五座的冠道是6年一验车， 7座的汉兰达你得需要每隔两年一验 。 而在保值率方面， 汉兰达的保值率要远高于冠道 。
希望我的回答对你有帮助望采纳， 谢谢
冠道和汉兰达比怎么样呢？主要看哪方面啦，

比动力本田
比底盘操控本田
比悬挂的汉兰达
比变速箱汉兰达
比保值汉兰达
比品牌汉兰达德系：车
优点：技术含量高， 操控好， 加速快， 做工严谨， 外形朴素， 开起来感觉不错， 操控加速一流（仅限于宝马， 大众 奔驰 奥迪 保时捷）奔驰奥迪很舒适， 宝马 大众 保时捷 主打驾驶乐趣， 只要稍微上点层次， 性能那都是 无敌的状态， 无论是加速感 推位感， 高速行驶的稳定性， 底盘的扎实度， 都是很牛很牛， 玩起性能绝对都是神话， 谁要敢德国车玩性能玩操控， 那其实都是不自量力的找捏， 玩起性能绝对是老大中老大， 绝对是 横扫千军， 谁也不好使 。

缺点是：由于德国人对机械的追求有些过了头， 技术太先进， ， 维修保养是同级别价格最高的， 带有dsG的车型可能 可靠性相对而言差一点， 但是换来是驾控品质的提升， 如果追求可靠性可以买不带dsg的型号， 但是正常使用完全没问题，
汉兰达和冠道哪个好冠道的定价在22.00-32.98万元区间 。 相对于目前市面上热卖的途观L（起售价22.38万）、锐界（起售价23.38万）与汉兰达（23.98万起售）， 但冠道2.0T起售价在26万， 还是比较高的， 不可否认， 这是本田品牌走向高端的一个重要角色 。 但面对这样偏高的价格， 很多满怀期待准备入手的购车者也只能望而却步， 如果说转而投向1.5T的话， 那对抗汉兰达这些老对手就没有多大胜算了， 研发冠道的意义也就没有了 。 和汉兰达竞争的话， 必须在2.0T这个版本上要有突破的优势， 因为2.0T在很大程度上是本田对于高端车型往上走的定位， 也可以说是本田走上更高端的一个跳板， 树立产品高端形象， 这是推出2.0T的主要目的 。 但本田在高价位的品牌号召力方面显然不及老对手汉兰达 。

汉兰达比较好！
小女子答题不易， 有缘人给个采纳吧！
有朋友问我， 冠道和汉兰达哪个更好呢？如今国内的SUV市场各大厂商的战斗可谓是水深火热， 纷纷推出自己当家的suv车型 。 直叫人目不暇接， 在如此多的车型中， 也不乏有优秀的车型存在 。 就比如丰田与本田， 这两家车厂都是日系车厂中佼佼者， 所以这两者自然免不了有着激烈竞争 。 其旗下的汉兰达与冠道就是如此， 那么这两款车哪一辆比较好呢？

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