双离合和cvt哪个好，7挡干式双离合和cvt哪个好
自动挡的双离合和cvt无级变速哪个好呢？我觉得双离合比较好一点 ， 区别在于cvt特别省油 ， 平顺性强 ， 但是承受扭矩不大 ， 只能搭载在小排量车型上 。 双离合可以说是换挡最快的变速箱 ， 传动效率高、节能、省油、换挡快等诸多优势 。
【双离合和cvt哪个好，7挡干式双离合和cvt哪个好】拓展资料：
CVT无极变速器并没有明确的“挡位”概念 ， 可以实现“无级变速” 。 由于速比变化是连续不断的 ， 所以汽车的加速或减速过程非常平缓 ， 舒适感好 。 双离合换挡快 。 由于结构优势 ， 双离合变速器的换挡时间非常短 ， 比手动变速箱还要快 ， 只有0.2秒不到 。
特点
新一代DSG变速器采用了2个离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件 ， 这是目前世界上最先进的、具有革命性的自动变速器 。
1、DSG变速器没有变矩器 ， 也没有离合器踏板 。
2、DSG变速器在传动过程中的能耗损失非常有限 ， 大大提高了车辆的燃油经济性 。
3、DSG变速器的反应非常灵敏 ， 具有很好的驾驶乐趣 。
4、DSG车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉 ， 使车辆的加速更加强劲、圆滑 。 百公里加速时间比传统手动变速器还短 。
5、DSG变速器的动力传送部件是一台三轴式6前进档的传统齿轮变速器 ， 增加了速比的分配 。
6、DSG变速器的多片湿式双离合器是由电子液压控制系统来操控的 。 ※双离合器的使用 ， 可以使变速器同时有两个档位啮合 ， 使换档操作更加快捷 。
7、DSG变速器也有手动和自动2种控制模式 ， 除了排档杆可以控制外 ， 方向盘上还配备有手动控制的换档按钮 ， 在行驶中 ， 2种控制模式之间可以随时切换 。
8、选用手动模式时 ， 如果不做升档操作 ， 即使将油门踩到底 ， DSG变速器也不会升档 。
9、换档逻辑控制可以根据司机的意愿进行换档控制 。
10、在手动控制模式下 ， 可以跳跃降档 。
以上内容参考：
cvt和双离合哪个好？有什么区别？我觉得双离合比较好一点 ， 区别在于cvt特别省油 ， 平顺性强 ， 但是承受扭矩不大 ， 只能搭载在小排量车型上 。 双离合可以说是换挡最快的变速箱 ， 传动效率高、节能、省油、换挡快等诸多优势 。
CVT无极变速器并没有明确的“挡位”概念 ， 可以实现“无级变速” 。 由于速比变化是连续不断的 ， 所以汽车的加速或减速过程非常平缓 ， 舒适感好 。 双离合换挡快 。 由于结构优势 ， 双离合变速器的换挡时间非常短 ， 比手动变速箱还要快 ， 只有0.2秒不到 。
CVT ， 即连续可变传动变速器 。 起源于欧洲(达芬奇设计) ， 被日本发扬光大 ， 结构和AT、DCT存在较大差异 ， 它不是通过齿轮传递扭矩 ， 而是靠链条和锥轮摩擦来传递扭矩 ， 有点像自行车 。 由于CVT不像AT那样具有多个挡位的齿轮 ， 也不存在换挡过程 ， 自然也不存在“升降档”过程中的“动力中空” ， 所以CVT很平顺 。
双离合是使用两组离合器 ， 加上一个特殊的控制器分别来负责两套挡位的 ， 比如六速双离合变速箱 ， 一套为1、3、5挡位 ， 那么另一套就负责2、4、6挡位 。 用的是和自动挡一样的齿轮传动技术 ， 只是呢 ， 普通的自动挡用了一根传动轴和一个离合器 ， 双离合的则是用了两个传动轴和离合器 。
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