发动机高温原因有哪些，发动机高温有几种可能
发动机出现高温可能有哪些原因导致及其维修步骤？ 1、查看一下是否没防冻液了 ， 也就是发动机用水 。
2、查看机油是否该更换了 ， 如果是机油的粘稠度过高也会导致高温 。
3、风扇马达不动或风扇离合器故障 ， 无法正常降温 。
4、三元催化器阻塞或管子破裂 ， 造成排气受阻 ， 导致引擎过热 。
5、长期使用的水泵在高度磨损后 ， 零件磨失脱落 。
6、如果散热器的盖子压力不一 ， 会造成弹簧松动 ， 盖口无法紧密闭和 。
7、节温器无法正常开关 ， 通常是机械故障或冷却系统填充不完全而造成 。 也可能是更新的恒温器和原有的温度系数不同 。
扩展资料：
1、忌开锅时立即开盖加水
散热器内水沸腾后 ， 内部有一定的压力 ， 此时若立即打开散热器加水口 ， 热水会向外喷出 ， 造成人员烫伤 。 所以车主切忌开锅后马上开盖加水 。
2、忌开锅后立即熄火
有些司机发现开锅后 ， 想到的是立即熄火 。 要知道：发动机之所以开锅是因为水箱内水温度过高 ， 若此时熄火 ， 机件都处于膨胀状态 ， 各配合间隙很小 ， 熄火后会造成有些软金属脱落 ， 有的甚至会造成粘缸 。 所以发现开锅后 ， 不要立即熄火 ， 应保持怠速运转 。 如果汽车已经熄火 ， 应立即用摇柄摇车以防止粘缸 。
3、在发动机温度过高时 ， 忌泼冷水浇发动机
有人发动车时忘记加冷却水 ， 待发现温度已经过高时 ， 于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温 。 殊不知这样的后果是严重的 ， 可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂 ， 酿成不可修补的后果 。
参考资料来源：
发动机发高温什么原因？ 发动机过热水冷却系统可能出现问题 。 而水冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、水道、风扇等组成 。 驾驶过程中—旦发现冷却液温度表指针高于80度,或冷却液报警灯闪亮 ， 就要立即找一处安全点停车检查 。
汽车发动机高温的原因：
首先 一：水 ， 查看一下是否没防冻液了 ， 也就是发动机用水 。 汽车运转一会 ， 查看发动机进水管和出水管是否温度接近 ， 用手摸 。
二：油 ， 查看机油是否该更换了 ， 如果是机油的粘稠度过高也会导致高温 。
三：发动机机舱散热系统是否出问题了 ， 也就是电子扇是否正常运转 。
检查方法是 ， 汽车高怠速运转十几分钟 ， 温度上去之后 ， 电子扇是否正常运转 。 不管是哪种原因 ， 都应该去维修店了 。 高温对机器不好的 。
哪些原因会引起发动机高温 原因如下
（1）冷却系统中冷却液量不足 ， 冷却系统存在泄漏的地方 。
（2）风扇皮带打滑或断裂 ， 温控开关或电磁扇损坏 ， 风扇离合器接合过晚或损坏 。
（3）节温器主阀门打不开或打开过迟 ， 散热器下部出水管冻结或堵塞
（4）散热器和水套内沉积水垢、锈污过厚；散热器上部回水管凹瘪或堵塞；分水管锈烂 ， 分水能力丧失 。
（5）水泵效能不佳或水泵轴与叶轮脱开 。
（6）点火时间过迟 ， 混合气过稀或过浓 。 燃烧室积炭过多 ， 发动机爆震或早燃 。
（7）汽缸衬垫过薄或缸体、缸盖接合面磨削过多 。
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