柴油如何提炼，柴油是用什么提炼出来的
柴油是怎么提炼出来的? 由石油提炼分馏出来
混合物中的各种烃， 一般是含碳原子数越少的分子， 沸点越低；含碳原子较多的分子， 其沸点越高 。 当给石油混合物加热时， 低温， 低沸点的烃先气化， 经过冷凝分离出来；随温度的升高， 较高沸点的烃再气化， 经过冷凝分离出来， 不断继续加热、气化、冷凝， 就可以把石油分成不同沸点范围的蒸馏产物， 这种方法叫石油的分馏 。 石油分馏出来的各种成分为石油的馏分（仍然是混合物）， 为了不使高温下高沸点的烃受热变化和炭化结焦， 常采用低于常压的条件下进行分馏， 叫做减压分馏 。 石油分馏的产品：溶剂油（C5～C6 30～150℃）、汽油（C5～C11 220℃C以下）、煤油（C11～C16 180～310℃）、柴油（C15～C18 200～360℃）、凡士林（C16～C20 360℃以上）、石蜡（C20～C30360℃以上）、沥青（C30～C40360℃以上） 。
柴油和汽油是怎么提炼的 主要由原油蒸馏， 催化裂化， 加氢裂化， 减粘裂化， 焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂） 。 柴油分为轻柴油（沸点范围约180℃～370℃）和重柴油（沸点范围约350℃～410℃）两大类 。
柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性， 其技术指标分别为十六烷值和凝点， 我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5％－1.5％ 。
炼油的注意事项：
1、防止水、机械杂质混合 。
2、严禁与汽油或煤油炉燃料混合使用 。
3、柴油在使用前必须经过沉淀、过滤、杂质和水的去除， 以保证柴油供给系统的正常工作 。
【柴油如何提炼，柴油是用什么提炼出来的】4、低温时， 为了提高柴油的低温流动性， 允许少量的煤油渗入柴油中， 但闪点可能不合格 。 但不允许在柴油中加入汽油以改善其低温流动性 。
5、同一牌号不同牌号的柴油， 由于其质量指标除凝固点和冷滤点基本相同外， 所以当资源不足时， 可选用适宜温度的油 。
6、严禁明火暴露于阳光和热量下， 并尽量在较低的温度下储存 。 冬季使用柴油时， 可进行必要的预热 。
柴油是怎么提炼出来的 主要由原油蒸馏， 催化裂化， 加氢裂化， 减粘裂化， 焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂） 。 柴油分为轻柴油（沸点范围约180℃ ～370℃）和重柴油（沸点范围约350℃ ～410℃）两大类 。
柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性， 其技术指标分别为十六烷值和凝点， 我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5% 。
扩展资料
1、防止水份、机械杂质混入 。
2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料 。
3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份， 以保证柴油机燃料供给系统的正常工作 。
4、低温时， 为改善柴油的低温流动性， 允许在柴油中渗入少量煤油， 但闪点可能不合格 。 但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性 。
5、同一级别牌号不同的柴油， 由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同， 所以当资源不足时， 可以在合适气温用油情况下混用 。
6、严防曝晒及明火加热， 尽量在较低温度下储存 。 冬季在使用柴油时可进行必要的预热 。
参考资料来源：
怎样提炼柴油 主要由原油蒸馏， 催化裂化， 加氢裂化， 减粘裂化， 焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂） 。
柴油分为轻柴油（沸点范围约180℃～370℃）和重柴油（沸点范围约350℃～410℃）两大类 。 柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性， 其技术指标分别为十六烷值和凝点， 我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5% 。
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