雪佛兰探界者口碑如何，雪佛兰探界者好不好( 二 )
随后我们对探界者进行了交叉轴上坡科目测试 。 其实车辆在真正进入交叉轴后，一个是电子限滑表现不够给力，另外悬架行程比较短，也让车辆出现了比较严重的拖底情况，失败的结果也在我们的预料之中 。
碎石上坡的土质比较松软，车辆在爬坡过程中，轮胎经常出现打滑，车辆依靠电子限滑的帮助，再加上超强的动力，顺利完成碎石上坡科目 。
总结：
探界者澎湃的动力、优秀的操控、刚性很强的车身、干练而务实的空间设计都给我留下了深刻印象 。 简单说就是它的产品力都用在了内功上，花哨的东西不多 。 但它的外观不够时尚犀利，内饰设计中庸，大面积硬塑料的使用确实影响了消费者的购买欲望 。
我建议探界者应该顺应潮流入乡随俗，好产品也要有好包装，把中国消费者非常重视的外观和内饰加以改进，这款车的市场表现应该能让人产生期待 。
如何评价雪佛兰探界者到底如何？ 最满意最满意的就属空间和全景天窗了，提车后回老家上牌，后排坐四个大人没任何压力，空间宽敞大气，犀利的一比
最不满意但是对于自动启停的功能表示很不看好，说实话我真的不知道它的作用何在，总是会莫名其妙的不起作用，之后咨询他们是说没有电了，也是很无奈
【空间】结果上次帮我姐搬家，才发现还挺能装，2个28寸的箱子，还能装其他东西，把后排放倒，纯平，还可以睡觉
【动力】虽然车是1.5t，但是功率居然有130千瓦左右，180马力，参数还算是可以的，虽然不像2.0t那么澎湃有力，但是对于1.5t来说，这已经是很优秀了，完全可以说是动力十足 。
【操控】个人感觉手感偏轻了一点，但是探界者在转向方面还是做的很精准的，当初在店里试乘试驾，店员也做了精准的急刹车功能 ，建议各位车友买的时候也去试乘试驾一下，我相信虽然店不一样但是每一家服务一定都很好 。
【舒适性】驭界减震比较偏软的，在我这小地方的道路震动吸收很好，底盘支撑性也还可以，长时间开车并没有像以前那样特别累开完再也不想动
【外观】外观很美国范儿，硬朗大气，对于外貌协会的我来说没有这样的外观我就不会选择她 。
【内饰】内饰风格简单大方，有一定设计感，老少咸宜不功不过吧（新凯美瑞那个我是接受不了，难道是我老了么），据说还得了沃德十佳内饰（呵呵呵），用料的事我不说，我不在意那个，真皮缝线不是也有么，16万买个大合资中级SUV（其实就是个大紧凑），你还想咋，不掏钱还给你上啊可塔挼和碳纤维啊，但是塑料咱敢不敢用厚一点，装配好一点，就我这主驾驶玻璃下面那一块，一搁胳膊就嘎吱嘎吱响，还有几个地方的塑料件一按就响，感觉以后都是异响的接班人啊
【性价比】具体每个对比车型的落地价没有详细问过，但光看售价跟优惠有的就承受不起了，有的还是最低配，2.0没天窗，也太寒酸了
雪佛兰探界者实力如何？它可以作为家用车吗？ 探界者除了显得更加年轻动感之外，个头要比昂科威稍小，基本介于主流的紧凑型SUV和中型SUV之间 。 1.5T和2.0T两款发动机在功率和扭矩上比昂科威有细微的提升，主要的差异在变速箱方面，1.5T搭配的是6AT，2.0T车型则搭载了9AT变速箱 。 昂科威1.5T车型的7速双离合一直是拖后腿的地方，探界者这次选用了6AT不得不说是个稳妥的做法 。
而2.0T车型上的变速箱也颇有看点 。 通用的这台9AT变速箱首次出现在国产车型上，主要用在横置前驱车型上，由于采用了单向离合器，这款变速箱的结构更加紧凑，体积基本和原来的6AT差不多 。 在燃油经济性方面也得到了提升，这款9AT也会逐渐用在更多雪佛兰车型上 。
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