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如何折纸飞机，10种经典纸飞机的折法( 三 )

小知识


4．将两半折到一起 ， 然后折下上部的两个边 ， 做成两个三角形的翼；推一
下每个翼的上面使其稍微有些弯曲 。
5.在飞机的尾部折出小折叶 。
6.将飞机掷向空中 ， 它将在房间中穿行 。
一般纸的重量是不大会有影响的,但纸的材质不能过于柔软,适中的就可以了.
要飞机飞得远,最重要得是比例.飞机得机头不能过重也不能过轻.太轻重的话,没飞一会就会摔下来;太轻的
话,手刚把它甩出去就七扭八扭了,甚至有时会被风倒吹回去.
我记得初三时有一阵,折飞机折得厉害,教室里到处是飞机,窗户外的花园里也是.我们当时也就用一般的方法,
就普通的一张 A4 纸,先对折,再在两边各折个三角,再将这两个三角再沿着中轴翻折,这时就出现了一个明显
的锐角三角形.然后再翻到背面,平平的一面,再将两边沿着中轴翻折,出现了一个更小的锐角三角,接着再对
折,捏住当中的轴面,将两边的机翼平摊.一个大致样子就出现了.最后只需再机尾稍作调整,如再翻折两条小
边----根据不同的纸张及当时的风力做调整.(以上最好是在室内实行)如风力较大,机头也需相应的加重.
这是世界上最好的纸飞机（据说有位牛人用它轻松地飞了50 米以上）：
注意事项：飞机一定要机头较重（切记！） ， 机翼最好呈对称的三角形且要够大
细节：飞时手要抓住机身的中后部 ， 以斜上30~45 度角飞出 ， 肩部为轴发力带动 整个手臂 ，
这样力量才会均匀传至飞机 ， 飞行效果才会好
声明：最基本的还是折纸技术的问题了 ， 飞机设计再好但折得太烂也会严重影响到飞机性能 ，
故如果你按本图折出的飞机飞得不好 ， 可不要怪我哦~~
据一些飞行专家介绍 ， 要确保纸飞机平稳飞行 ， 应遵守以下几个原则：
＊厚重的前端设计可确保飞行稳定 ， 机鼻用纸夹固定能够让飞机飞得更远 。
＊如果飞机因机鼻过重 ， 调整机翼尾端 ， 向上微折 。
＊重心位置应该靠前 ， 防止飞机摇摆 。
＊机翼角度应该向上 ， 从前面看飞机成“Y”型 。
＊机翼尖端的小翼可帮助减少飞行阻力 。
＊俯视飞机前端 ， 检查是否对称 ， 必要时重新折叠；完全不对称将不能实现平稳飞行 。
＊耐心加细微调整比从根本上改变基本设计更为重要 。
如何折纸飞机飞得更远 这是世界上最好的纸飞机（据说有位牛人用它轻松地飞了50米以上）：
注意事项：飞机一定要机头较重（切记！） ， 机翼最好呈对称的三角形且要够大
细节：飞时手要抓住机身的中后部 ， 以斜上30~45度角飞出 ， 肩部为轴发力带动 整个手臂 ， 这样力量才会均匀传至飞机 ， 飞行效果才会好
声明：最基本的还是折纸技术的问题了 ， 飞机设计再好但折得太烂也会严重影响到飞机性能 ， 故如果你按本图折出的飞机飞得不好 ， 可不要怪我哦~~
据一些飞行专家介绍 ， 要确保纸飞机平稳飞行 ， 应遵守以下几个原则：
＊厚重的前端设计可确保飞行稳定 ， 机鼻用纸夹固定能够让飞机飞得更远 。
＊如果飞机因机鼻过重 ， 调整机翼尾端 ， 向上微折 。
＊重心位置应该靠前 ， 防止飞机摇摆 。
＊机翼角度应该向上 ， 从前面看飞机成“Y”型 。
＊机翼尖端的小翼可帮助减少飞行阻力 。
＊俯视飞机前端 ， 检查是否对称 ， 必要时重新折叠；完全不对称将不能实现平稳飞行 。
＊耐心加细微调整比从根本上改变基本设计更为重要 。

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