弹簧钢做刀怎么样,55度弹簧钢刀怎么样( 二 )
M390
钢材介绍:奥地利百禄B?HLER M390 MICROCLEAN 为高铬系麻田散铁型耐蚀钢, 其金相组织为大量的碳化铬、碳化钒微粒, 均匀散布于Cr>12% 的基地上, 优点:耐蚀性高耐磨耗性高抛旋光性佳M390 。 化学结构:碳1.9%,铬20%, 锰0.3%, 钼1%, 硅0.7%,钨0.6%, 钒4%, 总合金量属于粉末钢中偏高的 。
评价:M390或20CV或CTS-204P, 无论其中的任何一个, 如果你让熟悉粉末钢的人举出保持性最好的钢材, 总会有一个被提及, 而在国外测试中,M390经常和ZDP-189, S90V等超高保持性的钢材同时占据前几的位置, 加上韧性也不算不错, 还有较好的防锈, 几乎可以算是粉末冶金钢材中的最佳制刀钢材了, 对M390和CTS-204P的评测, 非常期待 。
CTS 204P
钢材介绍:卡彭特CTS 204P合金是一种高耐磨, 耐腐蚀, 空气硬化马氏体不锈冷作模具钢, 使用卡彭特的微熔?粉末冶金(P / M)冶炼技术 。 高硬度的富钒碳化物的均匀分布使得该材料具有非常高的耐磨损性能, 而合金的优异的耐腐蚀性则得益于富含铬的矩阵 。 卡彭特先进的粉末冶金技术, 使得这种钢材拥有高度纯净的均匀细微的碳化物颗粒分布 。 CTS 204P合金的显微组织极其均匀, 细小的碳化物分布, 洁净和高含铬量, 使得该材料成为——耐磨性, 韧性, 抛光性能和耐腐蚀的完美结合 。 化学结构除了硅含量相差0.3%, 其他与M390基本一致 。
评价:CTS-204P绝对是陌生又熟悉的钢材, 陌生在于这货上市并没多久, 也很少有刀用到他, 熟悉是因为同样化学组成的20CV和M390均被认可为超高保持性的钢材, 而号称拥有最牛X第N代粉末冶金技术的卡彭特公司, 是否能让CTS-204P的性能超过前者呢?我们拭目以待 。
N77
这款大家不熟悉的钢材有可能才配得上“神钢”的真正美誉, 以氮元素替代碳, 卡森通过技术解决了热处理中脱氮的问题, 成功做出N77的成品, 不仅拥有永不生锈的特性, 并且在64HRC时, 仍能达到超强的韧性, 几乎首次突破了钢材在韧性, 硬度, 防锈, 保持性这四项不能全都做到极致的困局, 而氮钢也是将来制刀钢材的一个新方向, 我本人对这个钢材的测试非常期待
评价:氮钢是未来高科技刀具钢材的一个发展新方向, 也是解决钢材防锈的一条有效可行的道路, 关键是非钢类刃材, 到底实际的表现性能, 比如硬度, 保持性以及韧性, 是否能在如今粉末冶金钢材中占得一席之地, 还是说能够比这些1线钢材做的更好 。 卡森的N77钢材, 对我来说有着重大的意义, 也是第一次有机会能够将氮钢和其他1线粉末钢放在同一个位置进行测试对比 。 内容来源于主题名品网 。 希望能帮助你一些 。
高猛钢, 弹簧钢做刀那个好? 韧性和硬度都不错
弹簧钢做刀 龙泉宝剑就是用特制弹簧钢做的,
弹簧钢具有优良的综合性能, 如力学性能, 特别是弹性极限、强度极限、屈强比 。
弹簧钢和高碳钢做刀哪种好 汽车钢板弹簧所用的原材料就是弹簧钢, 在经过热处理之后会有较高的韧性和硬度, 做刀比较合适 。
汽车钢板弹簧(automobile leaf springs), 又有叫叶片弹簧, 北方地区俗称钢板 。
钢板弹簧:由多片不等长和不等曲率的钢板叠合而成 。 安装好后两端自然向上弯曲 。 当路面对轮子的冲击力传来时, 钢板产生变形, 起到缓冲、减振的作用, 纵向布置时还具有导向传力的作用 。 非独立悬挂大多采用钢板弹簧做弹性元件, 可省去导向装置和减振器, 结构简单 。
钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件, 它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等, 也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁 。
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