固特异御乘怎么样，固特异御乘掉皮吗
固特异轮胎怎样？考虑入手固特异御乘 。 你好 ， 更换轮胎的时候注意检查一下型号大小是否合适 。 至于品牌的话 ， 固特异的还是很不错的 。
固特异安乘与御乘哪个比较好 固特异的御乘是一套静音性能很棒的轮胎 ， 只要你的车子适配 ， 你就可以换上 ， ！
固特异御乘轮胎怎样？ 不错 。 美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年 ， 至今已有百余年的历史 。 固特异公司是世界上最大的轮胎生产公司 ， 总部位于美国俄亥俄州阿克隆市 ， 公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品 。 如今固特异在全世界的员工达到80,000多人 。
成立
1898年的美国 ， 路上通行的交通工具形形色色 ， 从马匹、马车直到诞生不久的汽车 ， 但他们都迫切需要一种能缓冲路面冲击力的垫子 。 于是弗兰克希柏林兄弟买下了俄亥俄州阿克隆市东部的一间硬纸板厂 ， 开始制造橡胶制品 。
为了纪念1839年发明“硫化”的查尔斯·固特异先生 ， 兄弟俩将公司取名“固特异轮胎橡胶公司” ， 并选择“飞足”为商标 ， 取其优美、迅捷之意 。
固特异轮胎怎么样？最近正考虑入手固特异御乘 。 安全性与你的驾驶技术、驾驶习惯、轮胎的保养等息息相关的 不是单一一个轮胎就能决定的 。
固特异轮胎使用的情况整体感觉不错 ， 其中耐磨是让我最震惊的 我用的那个 一共跑了10W多公里 才换 ， 但舒适型相对差一些 。
只要你不是点特背 ， 遇到有质量问题的轮胎 ， 那么就轮胎本身的安全性来说 还是不错的
固特异御乘轮胎安全性如何？ 御乘系列是固特异旗下的豪华型轮胎 ， 很多中高档车原装都是这个胎 ， 我今年买的新君威原配的就是这系列的御乘II代 ， 御乘已经够用 ， 如果你是追求极致静音体验的车主 ， 也可以考虑下“升级版”的御剩II代 。
固特异御乘轮胎怎么样 固特异御乘轮胎荣膺“中国年度舒适”称号 固特异御乘轮胎（Goodyear Eagle EfficientGrip）近日被《汽车族》杂志的评委一致评选为“2010中国年度舒适性轮胎” 。 这款轮胎采用了固特异独创的“静音胎面”设计 ， 被视为固特异史上最安静、最舒适的轮胎 。 凭借领先的技术和非凡的性能 ， 这款专为豪华车开发设计的轮胎让车主安坐于爱车之中尽享纯粹的驾乘乐趣 。 “固特异一贯在安全性和湿地性能上表现卓著 ， 而这次它却用独特的‘静音胎面’设计给我们带来了惊喜 。 御乘轮胎在噪音测试中表现最为抢眼 ， 主动减震胎体结构也为其带来了舒适的驾乘感受 ， 让我们评委团印象深刻 。 因此我们把今年的年度舒适性轮胎大奖授予它！”《汽车族》杂志执行副主编、中国年度车轮评选总策划王垠在颁奖时评价道 。
固特异御乘轮胎怎么样？ 安乘更好
固特异安乘和久乘的区别在于定位不同 ， 所具有的性能不同 ， 而且二者的胎体结构也不同 。
1、定位不同：
固特异安乘的定位是长里程、耐磨、坚韧 ， 而久乘的定位是安全、静音、省油 。
固特异久乘的胎体结构为5层胎面+2层胎侧 ， 而安乘的胎体结构为4层胎面+2层胎侧 ， 久乘的胎面比安乘多一层 ， 这意味着久乘比安乘更为耐磨 。 如果车主注重的是性能的话 ， 固特异久乘更好 ， 如果车主追求的是经济性的话 ， 安乘更好 。
2、性能不同：
固特异安乘一款主打安全、省油、静音的轮胎 ， 它的设计和定位都是针对国内的市场 ， 采用加宽优化的胎面设计 ， 能够有效地增加轮胎的抓地（制动）性能和排水性能 ， 确保刹车时的安全距离 。
还有就是胎纹沟槽壁的倒角设计 ， 增加轮胎的接地面积 ， 对轮胎的操控性能是有很大帮助的 。 其次 ， 固特异安乘还采用了高分子硅胶材料 ， 从而可以有效降低轮胎的滚动阻力 ， 以达到节省燃油的目的 。
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