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自动挡怎么熄火，自动挡怎么熄火断电

小知识


自动挡汽车熄火怎么办？ 停车熄火步骤：
1、车辆停稳后，将档位放到P或N位置，即可熄火 。
2、如果是在坡道停车，则需要先将档位放到N位置，然后是熄火，拉手刹，松脚刹，再将档位放到P位置（这么做是为了防止档位自锁，切记！）
不清楚的可以看说明书，按说明书的方法做，不要盲目听别人的“高招”
对于自动挡车来说，标准的熄火方式是怎样的？ 汽车熄火是一件很简单的事，钥匙一转到底或者按一下一键启动的开关就可以熄火了 。 但是在拧钥匙或者按下开关之前有些操作是必须要按顺序做好的，否则带来的后果可大可小，下面就来讲讲自动挡车怎么熄火才是正确的 。

自动挡车停车熄火顺序

1、踩住刹车保证车辆停稳，将挡位挂入N挡；

2、拉起手刹；

3、挂入P挡，松开刹车；

4、关闭车上多余的用电设备；

5、检查挡位已经处于P挡，所有无关的用电设备都已经关闭并且方向盘已经回正；

6、将钥匙逆时针旋转到底，或者按一下一键启动开关，将点火开关挡位调到OFF挡 。

以上就是自动挡车停车熄火顺序，需要注意必须要先拉起手刹再挂上P挡，这样做的目的是用手刹来担当驻车的工作，减轻变速箱的负担 。

很多车主习惯在停车的时候不回正方向盘，殊不知这会给方向机的齿轮齿条产生挤压力，导致方向机使用寿命下降 。 但是如果是在坡道上停车，那么就应该将方向朝着路边排水沟打偏，这样做的目的是如果发生溜车，那么前轮就会将车辆导向排水沟卡住，从而阻止车辆继续移动 。

此外，汽车的方向盘还带有锁定的功能，在停车熄火之后如果转动方向盘，那么就会听到“咔嚓”一声的激活锁定功能的声音 。 停车以后再次启动方向钥匙拧不动，那么就是激活了锁定功能导致的，此时只需边拧钥匙边左右摇动方向盘就能解开锁定功能 。

如果是经过长途驾驶或者激烈驾驶之后，不建议立即熄火 。 因为此时发动机的温度仍处于较高的状态，熄火以后冷却水泵就会停止工作，导致发动机无法有效降低温度 。 而正确的做法是让发动机处于怠速十到十五分钟然后再熄火，这样有助于延长发动机的使用寿命 。
自动挡车熄火如何处理 自动挡汽车熄火时首先要挂入p挡，然后拉好手刹，最后熄火就可以了 。 也可以先拉上手刹，然后挂入p挡，最后熄火，拉手刹和挂p挡是没有明确的先后顺序的 。 自动挡汽车熄火之前一定要挂入p挡，否则汽车是无法正常熄火的 。

p挡是驻车挡，所有自动挡汽车都有p挡 。

p挡是停车熄火使用的，挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就等于间接锁止了车轮

挂入p挡后即使不拉手刹，汽车也是不会溜车的 。

但是，建议挂入p挡后拉紧手刹，否则会导致变速箱内的锁止机构受力过大，这样会降低锁止机构的使用寿命 。

自动挡汽车还有n挡，n挡也可以在停车时使用，但是n挡与p挡是不同的 。

挂入n挡后，没有锁止机构用来锁止变速箱的齿轮，此时不拉手刹车子就会出现溜车现象 。

n挡适合在短时间停车不熄火时使用 。

例如在等红灯时就可以使用n挡 。

但是，在等红灯时不建议挂入p挡 。 如果挂入了p挡但是自己的汽车被后方车辆追尾了，那自己汽车的自动变速箱会受到严重的损伤 。
希望对你有帮助望采纳，谢谢
自动档汽车怎么停车熄火 其实，自动挡汽车虽然省去了离合器踏板，使驾驶变得更加简单轻松，但若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗 。 1、起步缓加油：驾驶自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，这样只会使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速器的磨损，导致燃油的浪费；而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提高 。 车速提高后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，这样汽车速度提高反而更快，车辆加速感觉也更顺畅 。 在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底 。 因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高 。 2、别空挡滑行：一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行 。 其实这样会对自动挡车造成损害 。 因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而因为变速器油泵供油不足，齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命 。 所以自动挡车型切忌空挡滑行 。 3、等灯用n挡：部分驾驶自动挡车的司机在等待红灯或堵车时，常将换挡杆保持在d挡，同时踩下制动踏板 。 如果时间很短，这是可取的 。 但若停车时间长，则最好换入n挡，并拉紧手制动 。 因为换挡杆在d挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下，更为不利 。 4、驻车挂p挡：很多司机认为，自动挡车的p挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在p挡就不拉手制动了，即使在坡上停车时也是这样 。 但实际上，p挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动 。 一方面，p挡采取的是发动机制动的方式，使用手制动可以减轻发动机的压力；另一方面，一旦在p挡位设有的停车锁止机构失效时，不使用手制动容易造成意外事故 。 因此，在自动挡车驻车时，还是应该使用手制动 。 5、启动pn挡：有时驾驶者会误将挡位放在“d”、“r”上启动车辆，但却发现启动不了 。 比如，新手在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆 。 其实这是因为自动变速器上装有空挡启动开关，自动挡车一定要将挡位放在p或n挡上才能启动，避免在其他挡位误启动时使汽车往前蹿 。 而且虽然这时发动机不能运转，却有可能烧坏变速器的空挡启动开关 。 因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在p或n挡 。 很多人习惯停车时直接推到p档再熄火，拉手刹，结果熄火后车辆会因路面不平小小挪动一下，而这时p档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成冲击！正确做法是：车进入停车位置后，踩住刹车挂n档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再挂p档，拔钥匙 。

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