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高速是怎么收费的，高速上绕一圈回同一个出口( 二 )

小知识


2、甬台高速公路 ， 甬台高速公路是浙江省的一条高速公路 ， 起止点为宁波和温州 ， 北起宁波（甬） ， 经台州（台） ， 南抵温州（温）的分水关 ， 全长252.7公里 ， 共设35个互通出入口、枢纽 。 一位网友开了9公里 ， 收了25元高速费 ， 平均收费2.78/公里 。
3、广州华南快速路中山到黄埔路段 ， 3.33元/公里 。
4、河南部分路段 ， 不少于3.78元/公里 。
5、上海市内部分路段 ， 10元/公里 ， 相信是中国收费最贵的路段了 。
6、第一名在昆明 ， 昆明西收费站至太平收费站200米8元 ， 折合每公里40元 。
7、黄埔大桥6公里收费30元！虎门大桥收费40元！
8、昆明西到太平收费站表示不服 ， 8元/半公里 。
9、舟山高速公路40公里100元 。
10、汕头海弯大桥高速 ， 一个桥加收15元 ， 潮莞高速那么长的桥也没加收过桥费 ， 真搞不懂 。
11、连霍高速豫皖收费站到张庄寨出口四点三公里收费五元 ， 他们说四舍五入最低五元 。 如果这样计算应该是每公里四舍零元啊 ， 为啥收五元呢？谁来解释一下！
12、河南省沪陕高速 ， 宛坪段18公里 ， 180元 。
13、沪昆高速浙江省界到嘉善出口三百米不到 ， 外地货车30 ， 本地20 。
14、内蒙109公路5公里收费165元
15、贵州的黔织高速公路 ， 百公里路程 ， 小车得花费90到100元左右 。 别说贵州省的高速一元一公里 ， 就算3元 ， 都有人跑 ， 因为没高速公路前 ， 思南到铜仁5小时 ， 现在1小时 。
高速费多少钱一公里——注意事项
办理充值卡

这个可能只是一部分高速才有 ， 有司机解释这种充值卡 ， 用起来和手机返利套餐差不多 ， 不同的是这种充值卡等同于多买多送 ， 只有经常走这段高速才有让利一说 ， 第一次返利的钱只能第二次使用 ， 所以有的时候降不降价都是一样的 。
吸引流量
某些地区高速收费比其他地方高 ， 那么有选择的司机们都会走便宜的路段 ， 把收费变低也只是为了吸引车辆 ， 通过量来实现收费总数的增加 。 甚至有的地方某段时间高速特别拥堵就是这个原因 ， 当然节假日除外 。
虚降
一些老司机表示经常会遇到高速收费偏高的地方 ， 一段时间之后降低收费 ， 看起来是降低收费了 ， 实际上并没有 ， 只是前段时间抬高价格 ， 现在让利让人感觉到价格落差而已 ， 降价后的收费和别的地方并无不同 。
高速在一定程度上确实减少了很多路程 ， 从而节约了我们宝贵的时间 。 最后说一下高速收费站的工作属于特殊岗位 ， 不仅没有减压的长假期 ， 接受的还是准军事化管理 ， 他们不像其他工作岗位的人可以跑动 ， 是比较放松的 ， 他们必须呆在这个小小的岗亭里 ， 面对着不断过来的车辆 ， 保证快速通行 ， 还要承受空气和噪音的污染 。 部分司机对收费不理解 ， 他们必须耐心解释 ， 收费员的工作压力是非常大的 。 享受高速带来的便利也请更多的司机朋友理解一下收费员工作 。 以上就是小编分享的关于高速费多少钱一公里的相关信息 。
高速公路是怎么收费的? 跑一千公里一般要多少钱? 禹州四条高速公路半年收费10亿 ， 这就是为什么一个人一年多时间为什么能逃费368万的解释 。 没有这么高的收费和罚款标准 ， 一个主营四条高速公路的高速半年收费怎么可能超过10亿 。 “368万过路费”正是高速公路高额收费以及高额罚款而来的 ， 没有这么高的收费 ， 高速公路内部职工何来月薪过万的巨额工资？

河南省高速公路联网监控收费通信服务有限公司出具的两辆货车的通行信息统计表 ， 对包括空驶或载物和载物重量、超载率等信息的记录均很详细 ， 证明其合计逃费金额为人民币368万余元 。

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