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双离合怎么开，双离合为什么不建议买( 三 )

小知识


2、驻车时挂入P挡不拉手刹
许多车主在驻车时有挂入P挡不拉手刹的习惯 ， 其实这是不可取的 。
3、D挡走到底
为什么许多人说开自动挡车简单?是因为他们眼里只有两个挡位P挡(停车挡)和D挡(行车挡) 。 行车过程中 ， 挡杆拔到D的位置就不管了 ， 不论什么路况全部由D挡应付 。 其实 ， 真正理解自动变速箱工作原理的车友 ， 是会在适当时候换挡的 。
4、长时间停车时仍挂D挡
若长时间踩住制动踏板 ， 等于强行制止这个牵引力 ， 会使变速器油温升高 ， 油液容易变质 ， 尤其在空调系统工作时 ， 发动机怠速较高的情况下更为不利 。
5、行驶途中没有人工换挡的意识
虽然没有离合器踏板 ， 但传统自动变速箱都还是有档位的 ， 那种深一脚浅一脚的驾驶习惯是最费油的 。 如果你能有意识地主动参与到自动变速箱的自动换挡中去 ， 一定能为你剩下不少油钱 。
双离合的车怎么开？ 双离合变速箱DCT ， （Dual Clutch Transmission） ， 其实就是两套手动变速箱器的组成 。
【双离合怎么开，双离合为什么不建议买】DCT具有换挡快升档快的特点 ， 一般会用于高档车型或者超跑 ， 比如保时捷的PDK双离合变速箱等 。 双离合成本很高 ， 而且对于日常通勤用车来说 ， 并不是最佳选择 。 因为双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重 ， 很多车型的双离合变速箱低档顿挫也会非常严重 。

双离合车到底该怎么开 双离合器的车子和一般的车差不多是一样的 ， 在驾驶上面是没有什么区别的 。 只是比一般的离合器结合更好点 ， 变速更快点 ， 驾驶方面是没有区别的 。 所以在驾驶双离合器的车子时不要担心 。 双离合器的车子是电脑控制 ， 不需要人控制 ， 双离合器只是加快了换档速度 ， 消除换档离合时的动力传递停滞现象 。
 
能有双离合的车档次很高了 ， 奥迪TT就有配置 。 但是开起来和普通自动挡是一样的 。 这里的双离合不是只有两个离合踏板 ， 而是在变速箱内有两套变速齿轮 ， 通俗的说 ， 就是一辆六档自动变速的汽车 ， 变速箱内部有一套六个不同大小的齿轮组 ， 需要一个变速齿轮来变速 ， 双离合就是增加了一个变速齿轮 ， 是换挡间隙几乎没有 ， 达到更好的动力输出和舒适性 。
怎么开双离合自动车 双离合只是离合器传动机构的一种 ， 就驾驶技巧而言和普通的AT自动挡车几乎没有区别 。 离合器常见的集中有MT（手动） ， 无级变速、双离合 。 双离合自动变速器（简称DCT）基于手动变速箱基础之上 。 而与手动 双离合变速箱解剖图[1]变速箱所不同的是 ， DC...

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