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地铁怎么坐，第一次坐地铁详细流程

小知识


怎样乘坐地铁！步骤详细一点！ 进 站——在距离车站500米至200米处的区域范围内， 一般都设有站外导向标志牌 。
轨道交通车站一般均有二个以上的出入口 。 一般每个出入口处都有编号， 一般标有：地铁标识、线路号、车站名、出入口编号的中英文 。

购 票——一般乘客只要根据站内导向标志指示即可循序前进， 找到售票处 。
北京地铁进出站刷卡即可， 两元钱随便做 。
有的地铁站设有人工售票：首先， 乘客在票价表找出目的地车站相对应的票价或向售票员询问后购票 。 有的地铁站设有自动售票机： 操作只要根据提示即可 。

检票进闸——一般入口闸机的前面有两个标志灯， 绿色箭头标志灯亮， 表示该设备可以使用 。 同时入口闸机面板上的显示屏显示“请使用车票”；红色禁止标志灯亮， 表示停止该设备， 同时显示屏显示“暂停服务” 。
一般乘客携带的物品重量不得超过20千克， 长、宽、高之和不得超过1.8米， 体积不得大于0.15立方米 。
乘客在使用一票通时应保持票面整洁， 不得折叠、无损， 否则造成损失一般由乘客承担 。
车票使用时发生故障或差错， 切勿敲打、拍击设备， 应及时交车站工作人员处理 。
一般地铁对进站乘客进站实行“右手原则” 。 以上海地铁为例， 即： 乘客右手持票， 在进口闸机面板的圆形“读卡器”上方稍作停留以供闸机检票； 当面板上的显示屏显示车票内的金额时， 闸机检票完毕； 乘客即可前行通过三杆后进站 。

侯 车——按站台层的站内导向标志， 找到正确的列车驶往方向 。
候车时， 应站在站台的安全线内， 不得超越该线 。
一般站台设有电子显示屏， 预报下一列班车的到达时间 。
对于某些城市（如上海）的共线的车站， 应正确识别车带的颜色， 避免乘错车辆 。
待列车完全停稳妥、屏蔽门或车门完全开启后， 车内乘客先下车， 候车乘客后上车 。
车门开启、关闭时， 不得触摸车门 。
乘车时乘客应遵循“先下后上”的文明乘车原则， 有序上车 。

乘 车——上车时， 请注意列车和站台之间的间隙， 防止踏空、绊倒 。
上车后， 请往车厢中走， 不要拥挤在列车门口 。
照顾老、弱、病、残、孕妇及怀抱婴儿的乘客优先上车， 车内乘客应当主动让座 。
自觉保持车站、车厢的清洁卫生 。
不得踩踏车站和车厢内座席， 严禁向轨道交通区域内抛掷杂物、垃圾 。
列车发车前， 一般车门上方的警示灯会闪亮， 同时关门蜂鸣器也会有规律的鸣叫（一般为6～7次）， 此时尚未上车的乘客请退到安全线内 。
目前列车间隔一般约为4～6分钟， 停站列车发车越快， 后续列车才能准时进站， 全线列车运营才能正常 。 因此当列车拥挤， 乘客挤不上列车时， 千万不要把住车门， 应当协助车站工作人员， 让列车尽快发车 。

下 车——列车在行驶途中， 一般列车广播或车厢电子显示屏会告知乘客下一个车站的名称， 乘客应及早做好下车准备 。
下车时请注意您随身携带的行李物品， 不要遗忘 。
列车在站内的停留时间， 根据客流状况而有所不同， 一般约为30～40秒， 因此下车乘客应及早准备， 否则在上车客流的冲击下就难以下车了 。 票出闸——若使用一卡通， 车站验票与进站检票基本相同， 一般也是“右手原则” 。 乘客在出闸机时， 可留意闸机显示屏上所显示的卡内余额
若使用一票通， 乘客在出站验票时， 一般也是“右手原则”， 与进站检票不同的是：乘客出站时， 需要将车票插进设备正面的验票口， 由闸机验票无误后， 车票一般将回收， 闸机显示屏上所显示由“请出站”（或类似）， 一般乘客可直行通过三杆出站 。 如果：车票在闸机顶部（或其它部位）弹出， 闸机显示屏上显示“请到售票亭07”等字样时， 乘客应当取下车票， 请车站工作人员核查后处理后， 重新验票出站 。

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