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健康知识|途昂和探险者哪个更好，福特探险者最大的毛病是什么

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中大型SUV哪个牌子好 大众途昂对比福特探险者当今社会人们对大的追求较为“狂热”， 手机屏幕要大， 房子面积要大， 车子当然也不例外 。 市场中SUV车型正处于热销状态， 消费者对于七座车的需求愈发强烈 。 近期大众途昂高调上市， 无论是车身尺寸还是定价定位， 都和福特探险者有着一较高下的趋势 。 当然福特也不是坐以待毙， 在较大尺寸的SUV领域， 他们有相对的话语权， 福特探险者到底怎么样？和大众途昂相比， 谁才是“险”中得胜？
福特探险者好不好？大众途昂的变速箱是DQ500 DSG七速湿双离合变速箱， 最新的DQ500 DSG七速湿双离合变速箱传承德国品质， 换挡迅速， 使汽车的动力性、驾驶的乐趣、燃油的经济性全面提升 。 变速箱是车辆上非常重要的部件， 它可以改变传动比 。 它的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键 。 福特探险者怎么样？它的变速箱是6档手自一体的， 驾驶体验差一个档次 。
大众途昂采用大众最新的SUV家族设计语言， 简约大气而不乏质感 。 通过平直且强有力的线条， 以及多种材质的搭配， 为座舱营造出豪华宽大的空间感受 。 全车配备41处环境照明， 其中全景天窗、中控台、车门饰条均可实现多色可变， 为消费者提供不同选择 。 NAPPA菱格绗缝高级真皮座椅， 给驾驶者和乘坐者提供优异的触觉体验 。 新款探险者怎么样？探险者内饰多为塑制件， 细节储物空间略显不足 。
经过对比， 福特探险者这个大块头到底怎么样？和途昂相比到底哪款车更受追捧？相信消费者心里已经得出了答案 。

大众途昂和福特探险者， 选哪个好？这一阵我在种草这种七座中大型suv， 也着想着给客官老爷们再做一个这类车的专题， 所以我身边朋友但凡提了这个级别的车了， 我就屁颠儿屁颠儿过去摸摸试试， 途昂和探险者这两款车我恰巧都开过， 途昂是除了2.0T低功率的我都试过， 探险者我2.3T和3.5T我都试过， 正好今天跟大家分享下他们在空间、动力、驾乘方面的感受 。
首先这两款车都属于我之前提过的“真七座”车型， 我一直说车长超过5米的7座suv才能算是能相对舒适的坐下七个人的suv， 这两款车都属于这个范畴， 他们的第三排座椅都能相对舒适的坐下一个165的女性， 小长途也没什么压力， 但要是175以上的男性就比较难受了， 这点不能和mpv比， 所以我一直说要是大家真的有长期车上坐七个人的话还是买mpv比较好 。 这两款车的第三排比起来途昂的稍大稍人性化一点， 毕竟车型推出的晚 。

上图为途昂第三排
上图为探险者第三排
在动力方面因为我没有开过途昂那个2.0T186马力的低功率版， 所以只能跟大家说说途昂2.0T220马力和2.5T299马力的两款和探险者2.3T276马力和3.5T356马力的两款的动力体验 。 很明确地告诉大家， 途昂的2.0T和探险者的2.3T加速体验是一样的， 途昂的2.5T比探险者的3.5T略快一点点 。 其中途昂的2.5T百公里能跑到6.9到7秒开起来感觉确实还挺快 。 那么大家要问了， 为什么福特的这两个配置马力都比途昂对应的大， 加速上却没什么优势呢？其实加速成绩还取决于两个很重要的因素：变速箱、车重 。 途昂的变速箱传递效率要比探险者高， 所以换挡加速更快， 而探险者马力虽大， 但被变速箱拖后腿损失掉了 。 还有就是车重， 探险者比途昂重三百多斤， 越重越慢这个大家好理解吧 。
【健康知识|途昂和探险者哪个更好，福特探险者最大的毛病是什么】要说你手里有三十万的话大家只能也只能选择13年探险者的二手车或者途昂的2.0T低功率 。 如果有40万的话可以选择两款车的v6车型， 现在探险者的v6优惠在十几万 。 但如果我有四五十万我还是会选择途乐吼吼~

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