特斯拉EAP将重出江湖,并价格减半

国内售价为6.4万元的FSD , 作为特斯拉的完全自动驾驶功能 , 在法律法规未完全放开之前 , 并不能被我们所使用 。
虽然国外有不少车主体验视频显示 , FSD在城市中可以实现一定程度的完全自动驾驶 , 但是在我们国内还没有正式推送、开放使用 。
因而 , 在国内市场FSD更像是一个“期货” , 描述很美好 , 但是不知道什么时候可以使用 。
当然国内购买特斯拉的消费者 , 也没有轻易被套路 , 当前特斯拉FSD的选装率也是低得惊人 , 毕竟花费将近一辆飞度的价钱 , 去买一个软件 , 一般消费者都不愿这样被“割韭菜” 。
不过 , 特斯拉车辆没有FSD功能的话 , 标配的BAP功能 , 只可以使用主动巡航、辅助转向功能 , 打灯不能变道 , 体验上差了不少意思 。
为此 , 特斯拉也推出了折中方案 , 此前特斯拉推出的EAP功能再次重出江湖 , 与FSD相比减少了一些功能 , 但是比BAP则多出了不少实用功能 。更值得一提的是 , 价格只有FSD选装价的一半 , 为3.2万元 。
【特斯拉EAP将重出江湖,并价格减半】从特斯拉给出的对比表中可知 , EAP比特斯拉标配的BAP , 多出了自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、自动泊车、智能召唤等实用功能 。
特斯拉EAP将重出江湖,并价格减半
文章插图
选装该套件的车主 , 今后在开启主动巡航之后 , 只需要将转向灯拨到底 , 就可体验特斯拉自动变道功能 , 实际体验中 , 特斯拉的自动变动也是相当可靠、智能 。
后方有车的情况下 , 车辆会等车辆驶过再变道 。如果车辆长时间未超车 , 车辆会自动加速后再变道 , 逻辑做法与老司机一致 , 驾驶风格十分老练成熟 。
此外 , EAP还多了智能召唤与召唤功能 , 这在停车及雨天取车时 , 同样十分智能便利 。
可以说 , EAP把当前在法律法规允许 , 以及技术水平能够达到 , 并且安全气囊性有一定保障的自动辅助驾驶功能 , 全部送给了车主 。
如此来看 , 售价比FSD便宜一半 , 只有3.2万元EAP功能 , 着实要比FSD香不少 , 而且提供的功能都较为实用 , 预计该选装功能包开放之后 , 会有不少车主选装EAP功能 。对此 , 我们也保持关注 。
责编AJX
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