特斯拉EAP将重出江湖，并价格减半
国内售价为6.4万元的FSD ， 作为特斯拉的完全自动驾驶功能 ， 在法律法规未完全放开之前 ， 并不能被我们所使用 。
虽然国外有不少车主体验视频显示 ， FSD在城市中可以实现一定程度的完全自动驾驶 ， 但是在我们国内还没有正式推送、开放使用 。
因而 ， 在国内市场FSD更像是一个“期货” ， 描述很美好 ， 但是不知道什么时候可以使用 。
当然国内购买特斯拉的消费者 ， 也没有轻易被套路 ， 当前特斯拉FSD的选装率也是低得惊人 ， 毕竟花费将近一辆飞度的价钱 ， 去买一个软件 ， 一般消费者都不愿这样被“割韭菜” 。
不过 ， 特斯拉车辆没有FSD功能的话 ， 标配的BAP功能 ， 只可以使用主动巡航、辅助转向功能 ， 打灯不能变道 ， 体验上差了不少意思 。
为此 ， 特斯拉也推出了折中方案 ， 此前特斯拉推出的EAP功能再次重出江湖 ， 与FSD相比减少了一些功能 ， 但是比BAP则多出了不少实用功能 。更值得一提的是 ， 价格只有FSD选装价的一半 ， 为3.2万元 。
【特斯拉EAP将重出江湖，并价格减半】从特斯拉给出的对比表中可知 ， EAP比特斯拉标配的BAP ， 多出了自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、自动泊车、智能召唤等实用功能 。
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选装该套件的车主 ， 今后在开启主动巡航之后 ， 只需要将转向灯拨到底 ， 就可体验特斯拉自动变道功能 ， 实际体验中 ， 特斯拉的自动变动也是相当可靠、智能 。
后方有车的情况下 ， 车辆会等车辆驶过再变道 。如果车辆长时间未超车 ， 车辆会自动加速后再变道 ， 逻辑做法与老司机一致 ， 驾驶风格十分老练成熟 。
此外 ， EAP还多了智能召唤与召唤功能 ， 这在停车及雨天取车时 ， 同样十分智能便利 。
可以说 ， EAP把当前在法律法规允许 ， 以及技术水平能够达到 ， 并且安全气囊性有一定保障的自动辅助驾驶功能 ， 全部送给了车主 。
如此来看 ， 售价比FSD便宜一半 ， 只有3.2万元EAP功能 ， 着实要比FSD香不少 ， 而且提供的功能都较为实用 ， 预计该选装功能包开放之后 ， 会有不少车主选装EAP功能 。对此 ， 我们也保持关注 。
责编AJX
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