地理位置的特殊性
高速公路服务区是高速公路的重要组成部分和附属设施 , 由于高速公路是全封闭性的运营 , 服务区成为游客离开高速公路前唯一的停靠点 。
服务对象的流动性
高速公路服务区的服务对象大多是经过的车辆驾驶人员和乘客 , 一般只做短暂的修整 , 具有很大的流动性 , 大大增加了服务的难度和稳定性 。
消费目的地单一性
就我国的现状而言 , 纯粹以消费为目的到高速公路服务区消费的顾客是极少的 , 消费基本以临时补给为主 , 消费目的十分单一 , 消费渠道也很缺少选择 。
客流量的不稳定性
高速公路的客流量随节假日和季节性的变化而变化 , 客流量呈现周期性波动和不稳定发展趋势 , 而服务区的经济收益主要取决于高速公路的客流量 。 仅供参考
曹庄服务区到周口多远
驾车路线:全程约253.5公里
起点:曹庄服务区
1.滁州市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发 , 行驶30米 , 左转
2) 行驶50米 , 右前方转弯
3) 行驶10米 , 直行进入宁洛高速公路
4) 沿宁洛高速公路行驶3.3公里 , 在水口/浦口出口 , 稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.9公里 , 直行进入宁洛高速公路
3.沿宁洛高速公路行驶42.0公里 , 过东杨坊立交桥 , 直行进入绕城高速公路
4.沿绕城高速公路行驶3.6公里 , 朝中山陵/仙林/中山门/上海方向 , 稍向右转进入马群枢纽
5.沿马群枢纽行驶770米 , 过马群枢纽约400米后 , 直行进入沪蓉高速公路
6.沿沪蓉高速公路行驶150.6公里 , 过惠山大桥 , 朝上海/G2/G42方向 , 稍向左转进入京沪高速公路
7.沿京沪高速公路行驶830米 , 过无锡枢钮约1.0公里后 , 直行进入京沪高速公路
8.沿京沪高速公路行驶37.8公里 , 朝西环快速路/苏州新区/苏虞张公路方向 , 稍向右转进入沪宁高速苏州西互通
9.沿沪宁高速苏州西互通行驶1.9公里 , 过冬至桥 , 右前方转弯进入S228
10.苏州市内驾车方案
1) 沿S228行驶520米 , 直行进入西环快速路
2) 沿西环快速路行驶6.6公里 , 过来凤桥 , 在金门路/干将路/寒山寺/苏州乐园出口 , 稍向右转上匝道
3) 沿匝道行驶130米 , 过新元桥约230米后 , 直行
4) 行驶20米 , 过新元桥 , 直行进入西环路
5) 沿西环路行驶700米 , 过凤凰泾桥 , 左转进入干将西路
6) 沿干将西路行驶490米 , 过馨连桥 , 右转进入馨泓路
7) 沿馨泓路行驶390米 , 到达终点(在道路左侧)
终点:苏州市
曹庄服务区离杭州有多少公里曹庄村隶属北京市通州区漷县镇 , 至今已有666年历史家族村落 , 曹庄村最早可追溯至1350年 , 为北宋名将武惠王曹彬的十二世孙曹达汉率人所建 , 为避时忌自京城安定门迁入漷县 。 经过600余年的繁衍 , 曹氏家族已至二十七代 , 曹庄村有2000余人口 , 80%以上为曹姓 。
行政区划:
辽太平年间(1021年至1031年)在此设县 , 其县治即设在霍村 。 因地处漷水之南 , 古代山北水南为阴 , 故称漷阴县 , 而霍村也易名为漷阴镇 。 元至元十三年(1276年)元朝政府又将漷阴县升为漷州 。
但到了明朝初期 。 由于战争频繁 。 漷州的居民大量减少 , 于是在洪武五年(1372年)明朝政府将州降为县 , 漷州一名为漷县 , 县治仍设在漷阴镇 。 清顺治十六年(1659年) , 此时因屡遭水患 , 区域越来越少 , 被清政府撤销县治 , 将漷县并入通州直接管理 , 从此漷县作为县级行政区划便在历史上消失了 。
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