北京的一环路指的哪里？北京实际上是有一环路的
北京的一环路实际上是老的环线有轨电车的一圈
西单-东单-北新桥-鼓楼-地安门-平安里-西单
北京的一环线在哪里虽然在北京地图上找不到“一环” ， 但“一环路”是存在的 ， 是交通上的内环 ， 但仅仅是个环形路线的概念 。 由于紧靠北京城边 ， 穿越许多历史遗迹 ， 虽然它们形成了环形 ， 但却无法如同真正现代交通意义上二环、三环、四环等那样 ， 全封闭、在主要路口架设立交桥、在主路旁开辟两侧辅路等 ， 成为一条城市快速路 。
在一环路线基本环绕皇城一周 ， 具体走向是：
从天安门向东 ， 经过王府井、东单 ， 向北拐 ， 总布胡同、灯市口、东四牌楼、北新桥 ， 向西拐 ， 交道口、南锣鼓巷、宝钞胡同、鼓楼 ， 向南拐 ， 烟袋斜街、地安门 ， 向西拐 ， 皇城根、宛平县、厂桥、太平仓、护国寺街 ， 向南拐 ， 石老娘胡同、西四牌楼、缸瓦市、西单牌楼 ， 再向东拐 ， 经长安街、新华门、中山公园 ， 回到天安门终点 。
扩展资料
“四路环行”说
在很多老北京人眼里 ， 北京的“一环路”是指北京第一条有轨电车行走的路线 。
【历史地理知识|北京一环在哪里，北京二环都是穷人】1924年12月18日 ， 北京市第一条有轨电车线路正式通行 。 沿途路经司法部街、西单、西四、太平仓（现平安里）到西直门 。
北京第一条有轨电车线路开通 。 由于电车铃“铛铛”作响 ， 老北京人习惯把它称为“铛铛（diāng ）车” 。
后来 ， 有轨电车的线路逐渐增多 ， 大部分是南北向的行驶路线 ， 以西直门和东直门为起点 ， 到崇文门、宣武门、前门、永定门 。
东西向的有轨电车线路 ， 还是受到老北京城街道布局的制约 ， 线路不多 。 铛铛车上人满为患 ， 相声中所说“买挂票的” 。
直到新中国成立后 ， 为了方便东西城百姓的通行 ， 在原有线路的基础上开通了一条百姓称之为“环城车”的电车线路 。
车的起点是西城的太平仓 ， 经西四、西单、天安门、东单、东四、北新桥、交道口、鼓楼、地安门再回到平安里 。
参考资料：
为什么北京没有一环？北京没有一环线
有过构想的： 根据北京市旧有规划 ， 一环路即北京内环路 ， 由平安大街、东四北大街、东四南大街、东单北大街、崇内大街、崇外大街、灯市口西大街、灯市口东大街、骡马市大街、宣外大街、宣内大街、西单北大街、西四南大街、西四北大街形成一条环路 ， 构成北京内环 。 由于北京市的高速发展 ， 原有的规划已不能适应城市的发展 ， 一环路作为环城快速路的构想已经成为历史 。
参考资料：
北京的一环在哪首先题目问的就有问题 ， 北京的环路并不是从二环开始命名的 ， 而是三环 。
北京当时是先修了现在三环路的三个方向 ， 简称三环路 ， 是三面成环的意思 ， 不是第三个环路 ， 后来修完了完整的一圈 ， 就管这个叫三环路了 。 后来现在二环的这一圈修了快速路 ， 才叫二环 ， 之后又有了四环 ， 五环之类的 。
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