三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位 。 顺便检查全车的油水情况 ， 各种油液检查正常后保养就算完成了 。
汽车两万公里需要做什么保养 1、其实到两万公里的话 ， 即使你的车没这么多的公里数 ， 一年下来换两次机油是必须的 ， 因为机油也是有保质期的 ， 放着不开也得换两次机油 。
2、除了清洗节气门外（商家都会建议5千公里清洗） ， 行驶到了近二万公里或者一年以上了 ， 这时候也无需过多保养 ， 检测一些冷却液及全车的部分油液状态是必须的 。
3、清洗节气门 ， 清洗燃油系统（喷油嘴） ， 全车检测 ， 这些就够了 。 切记如果全车检测出什么问题需要做 ， 货比三家就清楚该做还是不该做了 ， 最好别听一面之词 。
4、四轮定位在车辆没有什么明显的跑偏或者方向盘有抖动的情况下 ， 千万别做 ， 因为没病也能做出病来 。
扩展资料：
汽车保养禁忌：
1、忌在不通风的车库内长时间运转发动机 。 发动机排出的废气中含有一氧化碳 ， 这是一种看不见又闻不着的毒气 。 即便露天作业 ， 也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留 。
2、忌用嘴吸油管 。 汽油不仅易燃易爆 ， 而且有毒 。 特别是含铅汽油 ， 会损害人的神经系统、消化道和肾脏 。 另外 ， 汽油中还含有高浓度的硫化物 ， 由于硫化氢也有一定的毒性 ， 若将汽油吸入肚里 ， 会导致中毒或死亡 。 万一吸入 ， 应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗 。
3、忌沾上化油器清洗剂 。 大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇 ， 这些物质都有一定的毒性 ， 因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上 ， 都是很危险的 。
4、忌机械伤害 。 对汽车的保养关联着各个方面 ， 在进行保养操作时 ， 应设置明显的作业标志 ， 以防其他人的误操作而受到伤害 。
5、忌失火 。 在保养汽车时 ， 经常需要使用油料、清洗剂等易燃、易爆物品 ， 此时千万别忘了消防措施 ， 备好灭火器 ， 以防万一 。 在油箱和蓄电池附近 ， 不要吸烟 ， 因为油箱逸出的可燃气体和蓄电池逸出的氢气是很容易被引燃的 。
6、忌烫伤 。 刚刚熄火的发动机 ， 由于发动机的各部件(水箱、排气管道、动力转向液箱和火花塞等)温度都比较高 ， 必须小心接触 ， 以防烫伤 。 如果发动机温度高 ， 千万不要取下水箱盖或松开放水开关 ， 以防烫伤 。
7、忌损伤汽车 。 制动液对汽车的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有损害作用 ， 它能很快地溶解漆膜 。 制动液对眼睛是有害的 ， 如果溅入眼睛 ， 必须立即用清水冲洗干净 。
8、忌不注意旋转的机件及汽车路试的防护 。
9、忌不注意工作场所的清理 。 在关闭发动机盖或其他总成盖时 ， 应检查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遗忘 ， 待确认无误后 ， 才可以关闭 。
【汽车知识|2万公里要做哪些保养，2万公里汽车保养项目有哪些】参考资料来源：
汽车2万公里需要哪些保养项目 汽车2万公里保养一般来说是个大保养 ， 通常是汽车的第三次保养 。 常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等 。 更换机油和机油滤芯是必备项目 ， 由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短 ， 性能大幅下降 ， 久而久之对发动机起不到保护所用 。 而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路 。 机油和机油滤芯都是同时进行更换 。 空气滤清器作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒 ， 如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘 ， 造成汽缸壁非正常磨损 。 如果1万公里保养时没有更换 ， 那么2万公里保养就一定要更换了 。 如果汽车使用的是一般材质的火花塞 ， 那么2万公里也需要提前做好更换的准备 ， 火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现 ， 当你行驶感觉发动机动力不足时 ， 就应该进行保养 。 不同材质的火花塞使用寿命不一样 。
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