2013年国庆节高速公路哪几天会堵车 【汽车知识|国庆哪些高速堵车】长假这种方式， 本来就意味着廉价——廉价的劳动者权利、廉价的放假机会成本、廉价的劳资协商成本 。 在这一系列廉价下， 当然就是廉价的旅游， 不那么完美的假期就几乎注定了， 堵车、事故、人山人海， 垃圾成堆等 。 毫不意外的， 全国各地的高速又出现了大拥堵 。
造成这个现象的， 当然是长假 。 面对拥堵， 很多人呼吁带薪年假， 分散人流， 不过遗憾的是， 长假不可避免 。 且不说中国是有带薪年假的， 更实际的是， 长期以来， 在中国的企业中， 员工相对弱势地位， 单纯按自己意愿安排假期也就相对困难 。 特别是一些中西部的小城市或中小企业中， 弹性化的假期很难得到贯彻 。 而且， 即便有带薪休假， 灵活的与家人、朋友协调一致的休假时间的成本依然非常高 。
长假拥堵的另一个原因， 是高速公路免费政策 。
国庆长假时的高速公路是稀缺资源， 但因为免费， 又不能靠价格解决， 既然人人都想上路， 这就会回到最原始的分配机制上， 排队 。 不过， 这一次变为了排在高速公路上 。 从经济学的角度来看， 这是一种叫做租值耗散的现象 。
实际上， 长假高速公路免费政策本身就是以刺激消费， 惠民政策的姿态出台的， 虽然这个政策未必公平， 几年之间， 中国汽车保有量增长很大， 但是， 若要收回， 肯定会招致抱怨， 政治成本极大 。
不过， 本不能治， 标却可以改善 。 首先， 现在中国人还有两个长假， 但春节的功能相对固定， 要返家团聚， 这样， 就只剩下一个十一用作旅游 。 从这个角度， 五一的长假有必要恢复， 从而分流十一长假的出行人流 。
除此之外， 国庆期间的高速公路， 需要更多的维持秩序的力量， 比如保障紧急车道的畅通， 严罚违规行车行为；再如开辟一些临时匝道， 分流车辆 。
实际上， 现在的新技术已经提供一些新办法， 比如， 很多人就利用百度地图的避开拥堵功能， 提前分流在国道、省道上去了 。
国庆期间高速路大堵车， 在这个时候需要注意些什么？ 在10月1号当天上午10点出现去程拥堵最高峰， 因为小型客车从10月1日零点起在高速可免费通行， 零点就将拉开高速拥堵的序幕， 出现去程拥堵小高峰 。
在10月1日至4日期间， 全国高速每天上午10点都将出现车流量小高峰， 建议出行可考虑午间错峰出发 。 返程方面， 预计从10月5日开始， 全国高速车流量高峰逐天回落， 至10月8日恢复平日正常水平 。
扩展资料：
国庆高速如何避免拥堵：
1、要安排好出行的时间， 十一国庆节的时候， 1号是城市家庭往出走的高峰， 最后两天是大家回来的高峰， 需要避免这两个时间出去和回来 。 可以在1号的一大清早就出去， 最好清晨就已经到了旅游景区， 就可以避开大家出行的时间， 也可以前一天晚上先过去 。
2、重点需要注意十一假期结束回来的时间， 最后两天， 尤其是最后一天， 尽量提早出发， 提前一天回来就可以避免堵车 。
3、还需要安排好出行路线， 因为高速是免费的， 一般高速也不会快到哪去， 需要在堵车的时候， 借助应急车道， 可以快速地通过堵车路段， 这样出行就更加快捷啦 。 但是也需要注意行车安全， 不过出了事故， 那么更加浪费时间 。
4、虽然高速是免费的， 但是为了节约时间， 不要一直在高速上走， 时刻看着点导航， 如果有堵车路段会有提示， 提前下高速， 避开堵车路段， 在辅路上行驶， 这样可以更加快速地到达目的地 。
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