如何手工制作飞机模型? 孩子们总是喜欢有个属于自己飞机模型,那不如亲手制作一个飞机模型送给孩子,孩子一定会非常高兴的 。 我为大家力荐了制作简易纸飞机模型的方法,给大家作为参考,希望能帮到大家!
制作简易纸飞机模型的材料
纸若干张(要求不能太软了)
剪刀或裁纸刀(如果你对自己手撕纸的技术不够自信的话)
制作简易纸飞机模型的方法
首先裁出正方形的纸一块(我想这块应该不用我废话了吧,经常折纸的盆友们应该都能会) 。 然后同样大小的正方形再裁出三块,总共是四块,分别对应的是两个飞机翅膀、一个机身和一个机尾 。
然后把裁好的正方形的纸按箭头的方向向中心处折,折成第二张图的样子 。
把折好的正方形的纸按箭头的方向向中间折,折成第二张图的样子 。
再将图蓝色圆圈处部分以蓝色线为轴向箭头方向折,折成第二张图的样子 。
然后将向背面对折(这里我先做个标记,先把这里先定义为步骤K,后面有用 。 ),然后打开,按照第二张图中蓝色圆圈处按照箭头方向向内折,使其下边缘与刚才上一步折出来的中心线相重合,从而折成第三张图的样子,一个飞机翅膀就折好了 。
然后按照两样的方法再折一个飞机翅膀(因为飞机不是有两个翅膀么 。 )
折好两个飞机翅膀后,我们再折机尾部分,其实很简单,就是按照折飞机翅膀的步骤,进行到步骤K的时候按照图中标记按照蓝色线裁开并向两边折成水平状(就好比是飞机的尾翼) 。
然后再第四个正方形的纸来折机身部分,很简单,按照折飞机翅膀的步骤进行到步骤K就可以了 。
最后的就是组装了,先把机身和机尾组合到一块 。 把机身部分后面用手轻轻一捏就会出现两个口,把机尾部分前面的两个三角部分插进去就OK了 。
再就是组装飞机翅膀,按照图片中蓝色圈标记的口,把飞机翅膀部分折进去的两个三角形部分的下面的那一个插进去(这个飞机翅膀的方向不能摆反了) 。 然后上面的那个三角形部分插到上面的那个口里去,这样,一个飞机翅膀就组装好了 。
同样方法,组装好另一个飞机翅膀就可以了 。
做好了,拍两张照片欣赏一下!
飞机模型的制作方法 将挂历纸(或其他类似纸张)剪裁好,并用胶水将两端相互粘牢,即成环形机翼 。
将单层吹塑纸(或薄卡纸)剪裁加工,制成水平机翼和垂直机翼 。
机身制作:取250毫米长的桐木条,先在桐木条上面画好机身外形轮廓线后,再用锋利小刀削去多余部分 。
整机装配:先把水平尾翼粘固在机身末端平面上 。 粘接时候注意水平尾翼左右对称,并与机身侧面保持垂直 。 再将垂直尾翼粘贴牢固后,便可以安装机翼 。
用长约90毫米的桐木条把机翼夹在机身上,用橡皮筋把桐木条与机身扎牢固,机翼粘接处与机翼中心线相重合,使机翼左右两侧环形大小相等,形状一致 。 为使机翼有一个稳定的上反角,在橡皮筋固定好机翼之后,在桐木条两个侧面涂上少许胶水,将上翼面根部与桐木条侧面相互粘牢固 。
注意事项
试飞调整:模型飞机掷出后,飞机姿态呈现机头下栽状态,这是机头太重的原因,可以将机翼向机头方向适当移动 。 若是飞机轨迹呈现波状,则是机头太轻了,可以将机翼后移 。 若飞机轨迹不直,总是盘旋飞行,那么可检查机翼左右形状是否一致,并加以调整;或通过调整方向舵(垂直尾翼)来调整飞行航向 。
怎样制做客机飞机模型 你得有图纸,然后按照比例开始做,做好之后再调整一下就好了
怎么制做飞机模型?需要什么材料 需要买.. 因为你粘结完了之后会有粘结的痕迹... 建议你买一瓶TAMIYA(田宫)的溜缝胶水...砂纸...800至2000的...剪钳... 补土(可以用502+烟灰代替)10毫升量的油漆(笔涂用水性的,喷涂用油性的)劝你一句:模型是个无底洞啊... 我玩了5年...花了大概5万了... 现在开始玩遥控的模型...更费钱... = = 9 较常用的材料有桐木、松木、椴木、桦木、水松、轻木、层板等 。 制作手掷、弹射模型时多选择桐木 。 对于构造式机翼的材料选择,如翼梁是细长的,又是主要受力件,就要选择强度较大纹理平直的松木 。 翼肋主要是保持翼型形状受力不大,可选重量轻有一定强度的桐木或轻木 。 翼根翼尖等整形填充件,受力很小做得越请越好,可选择比较轻的桐木、轻木或水松 。 在保证强度的前提下,应选择材质均匀、纹理平直、无疤节、比重轻的材料,以达到保证强度和减轻重量的要求 。 桐木 是最常用的模型材料,尤其是泡桐,具有比重轻、相对强度大、变形小、容易加工的特点 。 翼肋、蒙板、腹板、机身后段等应选用较轻的材料 。 后缘、尾翼梁、机身的纵梁等要用木质细密、纹理平直、强度较大的材料 。 松木 东北松纹理均匀,木质细密,比较轻,不易变形,易于加工并富有弹性,是做模型中细长受力件的好材料 。 桦木 材质坚硬,纹理均匀紧密,比重较大,是做螺旋桨的好材料 。 还可做发动机架等受力件 。 椴木 是制作向真模型好材料,也可用于硬壳机身、螺旋桨和发动机架等 。 水松 松软、纹理乱、易变形用作整形和填充 。 轻木 制作模型较桐木好,可提高飞行性能,但价钱较高 。 木料在使用时要考虑强度、刚性等特性 。 我国早在800多年前宋朝时期,建筑工匠李诫就将建筑用材料断面高度与宽度比定为3∶2 。 到了十八世纪末十九世纪初,英汤姆士杨研究发现材料截面高与宽成3.46∶2时,刚性最大;高与宽成2.8∶2时强度最大;高度与宽度相等时,弹性最大 。 在使用时根据模型的大小、结构来选择合适材料 。 层板 椴木层板常用作机身隔框、上反角加强片等;桦木层板可做强度很大的蒙板,翼根部的翼肋、隔框和加强片等 。 竹子 也较常用在普及级模型上 。 蒙皮 传统工艺用棉纸和尼龙绢,后发展用无纺布以及新型材料热缩膜 。 在模型上根据需要也用桐木蒙皮,利用热缩膜可以节省一定资金但主要是大大简化制作程序,缩短了制作时间 。 胶合剂较常用的有白乳胶、树脂胶、502等 。 快干胶需自己配制,使用范围广,粘接较方便,缺点是有毒,不宜长期使用 。 白乳胶价格低廉,因固化时间太长,不利于模型的定型 。 易于定型的或利用工作台可以定型的模型及部件常使用白乳胶胶合 。 树脂胶因性能稳定、耐水、耐油、耐腐蚀而适用于发动机架等受力部件,要严格按胶合说明进行以保证胶合质量,还可用于修复工作等 。 502适于间隙小处缝隙的连接、修补,使用时要注意不要沾在手上 。
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