大切诺基舒适怎么样 大切诺基好处是动力充盈 ， 噪音低 ， 越野能力强 ， 质量稳定 ， 与奔驰E系同平台设计 ， 采夫8速变速箱 ， 连续六年的沃德十佳发动机 ， 2.3吨的车重 ， 8秒百公里加速 ， 3.6排量油耗已经是最低了 。
大切诺基3.6的油耗 ， 一般来说该车子综合路况条件下行驶 ， 该车型百公里油耗厂家宣传是百公里10个油 ， 不过实际的话个人认为应该至少在12个油左右 。
吉普 大切诺基3.0怎么样 ， 好不好？ 2011款大切诺基早在09年4月的纽约国际车展就已亮相 ， 根据此前的报道 ， 新一代大切诺基将推出三种配置车型 ， 按配置等级由低到高分别为Laredo、Limited以及Overland ， 分两驱和四驱版 ， 其北美售价已经曝光 ， 为31480-45770美元 。 2011款大切诺基将搭载一款全新的3.6L Pentastar发动机 ， 最大输出功率280马力 ， 峰值扭矩353Nm ， 相比现款车型使用的那款V6发动机 ， 功率提升了70马力 ， 而扭矩也提升了约40Nm 。 此外还有一款5.7L Hemi V8发动机 ， 最大输出功率360马力 ， 峰值扭矩520Nm 。
jeep大切诺基3.6怎么样 就外形而言 ， 大切诺基的造型与普拉多有很大的区别 。 它采用不同形状的上下七孔式设计 ， 把前脸表现得特别威风 ， 第一视觉感觉带有切诺基的传统风格 。 两只组合前大灯既时尚又美观 。 车身腰线流畅 ， 中带有凸起的下摆边 ， 整体外形稳重厚实 ， 是高档SUV的一贯设计风格 。 车尾设计更是别具一格 。 掀背式后门玻璃可以独立打开 ， 这是纯美国方式的设计 ， 使用时很方便 ， 被许多旅行车和越野车效仿 。
普拉多在外形上肯定能讨好年轻的越野车爱好者 。 前保险杠与车头大灯的设计在上一代身上基本上找不到痕迹 ， 保险杠由过去分隔式设计改为一体式同色保险杠设计 ， 取消了旧款车的钢制上拱式保险杠 ， 这也是现今城市SUV最流行的设计 。 普拉多采用八格式竖格栅 ， 抛却了过去多年来一直使用的横格式设计 。 对于一款沿袭几代的成熟车型来说 ， 这种改变具有很高的风险 。 值得庆幸的是 ， 普拉多的这种设计受到了市场的认可 。
大切诺基豪华宽敞的驾驶室令人惊叹 ， 真皮半桶式座椅保证了驾驶者乘坐的稳当 。 仪表台表面质地考究 ， 深色内饰体现出传统的高贵 。 后视镜为可调节收放式 ， 操作起来方便准确 。 车内各类开关伸手可及 ， 美国风格的仪表台控制按钮大而易操作 。 为了保证驾驶者专心驾驶 ， 巡航和音响的控制开关都设计在方向盘上 。 方向盘手感舒适 ， 但转向助力似乎不够到位 ， 以至于我和同事都认为没有助力 。 多方向可调整、带有2个记忆功能模式的座椅对不同身材的驾驶者都能够兼顾 ， 特别是当关闭发动机后 ， 座椅将自动后退 ， 放大空间 ， 方便驾驶者下车 。
在大切诺基的整个驾驶舱内 ， 少量使用了桃木贴装饰 ， 使人有脱俗感 。 门内金属质感强烈的亚光金属拉手也为大切诺基平添了几分动感和激情 。 车内处处体现了高科技带来的方便：头顶显示器可以显示几十种车辆信息；180瓦的六喇叭音响层次分明、悦耳动听 ， 体现了美国人对音乐、对享受的执著追求；双区空调能红外感应温度 ， 自动调整 ， 尽管显得很高科技 ， 但似乎有点小题大做 。 尽管大切诺基身材较短 ， 但它没有第三排座椅 ， 所以后排空间依旧很宽敞 ， 而且这样每个月可以少交44元的养路费 。
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