在使用过程中 ， 如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里 ， 则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象 。 此时 ， 应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组 。 这样能相对延长电池组的寿命 ， 最大程度地节省开支 。
电动车在起步、载人、上坡时 ， 请用脚蹬助力 ， 尽量避免瞬间大电流放电 。 大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶 ， 从而损害电池极板的物理性能 。
电动车不能在下雨的时候放在外面 ， 容易导致瘫痪而次数过多易坏 。 不利于对电池保养 。
随时注意充电器的好坏与是否损伤对电动车保养以及电池的燃烧有一定影响 。
新买的电动车第一次充电的正确方法是什么？ 第一点：当电池电量剩下20%左右首充 ， 不要将电量完全耗尽
现在的电动车电池大都采用铅酸电池或者是锂电池作为电动车的“动力心脏” ， 通常把新买的电动车的第一次充电叫做初次充电 ， 对于电池来说 ， 初次充电很重要 。
一般来说新买的电动车电池中一般是有电的 ， 骑行一段时间后电池电量会明显的不足 ， 当电池的剩余电量一般还剩下大约15%-20%左右的时候就可以给电池进行初次充电了 。
也可以在电量还剩下一格电的时候选择充电 ， 虽然很多人坚持把电池所有的电量一次性用完然后再开启首次充电 ， 其实这样是不合理的 ， 因为长时间处于亏点状电 ， 对于电动车电池的损害是比较大的 。
第二点：电动车首次充电时间不宜过长
对于电动车的首充时长 ， 正常来说电动车的首次充电时间一般保持在8-10小时就可以 ， 新车电池首次充电超过10个小时就有点长了 ， 虽然很多人都没有非常准确地去记录时间 ， 但是晚上插上电源 ， 一直充到第二天早上起床去上班的事情是在时太常见了 ， 初次充电时间过长很容易引起过量充电 ， 对于电动车的使用存在安全隐患 。
第三点：尽量在白天或者室内充电
尽量选择在白天或者是室内充电有两方面的考虑 ， 一方面白天的时间比较长 ， 方便对初次充电的时间进行把握 ， 另一方面如果购买的电动车的首充是在冬天 ， 因为室外的气温比较低会导致电池活跃性变小 ， 电池的容量变低 ， 容易导致看着充满了实际上却只充电到80%的情况 。
第四点：首次充电不要乱用快充或者其他的电源
在购买电动车时往往师傅都会给我们提供原装的充电器 ， 浏览一下原装充电器的相关指标 ， 在初次进行充电时需要注意一下 ， 尽量使用原装的充电器而不是路上随便找个快充或者是用家里的其他充电器来进行首充 ， 毕竟原装充电器对于电动车电池的损害是最小的 ， 也不容易造成安全隐患 。
第五点：新的电动车并不是充电越勤越好
【汽车知识|新电瓶车第一次如何充电，电动车刚换电瓶第一次充电】一般来说当电池电量还剩下20%的时候充电就可以 ， 没有必要充的特别的勤快 ， 因为电量较多时充电很容易出现过量充电的情况 ， 导致电池中的失水现象产生 ， 反而对电池有害 ， 因此新的电动车并不是充电越勤快越好 。
请问电瓶车才换的新的电瓶 ， 如何充电？应该充多长时间为好？ “新电瓶第一次充电时,用原装充电器10小时左右即可,不要超过12小时,否则对电池寿命会有影响 。 具体方法如下: 新电瓶第一次充电时,不需要刻意去把电放完再充电,只需根据用电量选择合理的充电方式,一般建议用电至剩余容量30%～40%时给电池组进行充电为最佳时期 。
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