坡道定点停车与起步怎样看点停 坡道定点停车找不准点，轻则扣10分，若是点偏离的太离谱，扣20分，甚至直接挂科都是有可能的 。 那么，坡道定点停车怎么找准点呢？
第一种看点
看停止线从左后视镜下方露出就踩 。
这种看点方法突发情况很多，这种方式看点时，车速要求就很高，快了一下子就会错过线露出的时机，慢了在坡上容易后溜 。
还有每个人的身高不同，座椅的前后调得也不同，那这个线露多露少还要自己去找适合的位置！
第二种看点
看右雨刮圆点或则引擎盖右边参照物直接对杆 。
这个方法简单可以用，但是是不稳定的会出现偏差 。
因为雨挂或引擎盖上任何参照物是在车上固定的，每次上坡如果靠右边的距离不同 (车身离右边边线距离不同) 那雨刮的圆点或引擎盖上参照点直接对杆的位置也会出现偏差，除非你每次上坡靠边的边距都一样，再加上车头车身必须的正那才更准确！
第三种看点
你能看到的车头引擎盖最前端位置的横切面与杆来定点 。
这个位置刚练的时候不容易掌握，但是一但熟练了，不管你右边与边线有多大的偏差，前方的位置都不会影响 。
刚开始练不要觉得平行了就踩，要适当的感觉你过一点，因为每个同学在上坡定点时多少心理都是害怕冲过，自然你就会提前踩，当然刚前面就会到不了 。
所以刚开始练的时候最好自己下车看是否到位，确认好自己看出去能看得到的引擎盖最前端横切面与杆的关系后，再反复练习 。
个子矮的同学一般看出去感觉是突出了点，个子高的同学那就是该是齐平 。
上坡定点停车怎么看点 = =教练总是会吼得不要搭理他 你要抓紧时机好好折磨他的车 有时候他吼你并不是因为你做的不好 很多时候是因为你折磨了他的车 。 。 。
楼上的说的对哦 基本是看不见得 这就是经验 下次停不对的时候你就下车看看 大概差多少 有两次差不多就知道了 大概就是这样 这个没什么难度 多练练就好了 抓紧时间
长城皮卡坡道定点停车怎么看点 练习定点停车时，先把车保险杠和停车线停垂直，坐在车上看着停车线的左边，眼睛和停车线是一条直线 。 然后，再在车的门边上找一点和这条直线重合（三点一线），记住这一点 。 考定点停车时，当眼睛、车门边上找的一点和停车线的左边，三点成一线时，立即停车，这时保险杠正好和停车线停垂直 。
坡道定点停车对边线要求较高，只有边距达到三十厘米，并且车正，才能达到定点停车的要求 。
坡道边距确认：车盖前中心对正白线三十厘米 。
坡道定点确认：当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车 。
调整座位：以能够将离合器踏到底为准 。 调整坐姿：观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时，此时头部位置应保持不变 。 当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车 。
车行驶将至坡道标志杆前，迅速松开油门并放置刹车位置 。 到标志杆时，迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车 。
攻略（一）
(1)、打右灯进科目 。 首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正 。 爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了 。
(2)、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了 。 定点的时候，利用车右前角小镜子 。 即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定) 。 停车后马上拉手刹摘空档 。
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