杰德在2017年初刚刚迎来改款 ， 新款杰德搭载的思域同款1.5T发动机终于修正了老款车在动力方面的欠缺 ， 它的0-100公里加速只需9秒出头 ， 而且后劲十足 。 老款车悬挂偏硬的问题在新款车也被彻底修正了 ， 新款车的乘坐感受明显更舒适 ， 老款车的硬悬挂在一定程度上是为了照顾低矮的车身 ， 而新款由于采用了新的轮毂 ， 车身离地间距也略有提高 。
原有的1.8L发动机也在低配的杰德上继续服役 ， 与它匹配的仍然是老款低配车的5AT变速箱 ， 取消了中控大屏的低配杰德配置上有点素得过分 ， 我们并不推荐 。
杰德跟上一代思域一样 ， 后悬架采用双横臂独立悬挂 。 不过思域是采用减震筒和弹簧分离的设计 ， 而杰德是一体式设计 。 从行驶感受上杰德这套悬架的舒适性不错 ， 能很好的吸收路面震动 ， 过滤大颠簸的能力相当强 。 双横臂悬挂的操控极限理论上比扭力梁悬挂的车强一些 ， 当然 ， 这一悬挂放在杰德上的主要目的还是为了让乘客更舒适 。
杰德的油耗一直很低 ， 换装1.5T发动机的新款杰德再一次加强了节油表现 ， 现在你有机会在高速巡航中把油耗控制在6L以内了 ， 考虑到超过1.5吨的车重 ， 这款车的油耗实在令人惊喜 。 总之 ， 在油耗方面你可以把它看作一台1.6L排量的车型 ， 而且是很经济省油的那一种 。 不过杰德的用车成本也许不算本级别最便宜的 ， 毕竟它的保养成本略贵 ， 二手车市场也不如市场常见车型那么大 。
杰德的最大亮点是它的使用空间 ， 他大概是最宽大的舒适的紧凑型轿车 ， 五座杰德拥有一个非常可观的后备厢 ， 而且它和欧系的旅行车只加后备厢不加后排空间的做法不一样 ， 它的后排腿部空间也是直逼中级车水平的 。
六座杰德增设的第三排座椅实用性比其他的紧凑型MPV——包括丰田逸致、大众途安要好得多 ， 不过它的问题是当6个座椅全部使用的时候 ， 行李厢空间就所剩无几了 。 这款车非常适合有两个孩子的城市家庭 ， 尤其是家里有两位老人 ， 四大两小的家庭构成 。 不过在农村的非铺装路面上 ， 它低矮的底盘高度可能会带来困扰 。
本田杰德 ， 家用觉得怎么样？性价比高吗？ 这个车整体性能都很好的 ， 是才发布的吧 。 舒适度也是不错的 。
主要是
流线型的时尚设计与超大空间的二者兼得
轿车般的驾驶感与多功能性二者兼得
变换自如的车内空间（V字滑轨座椅V-Slide Captain Seats ， 灵动座椅magic seats）
5座版本和4+α座版本
东风本田首次搭载CVT ， 实现更低油耗
对舒适质感的极致追求
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