提到一辆车的缺点， 很多网民要奋发图强， 说你是车检 。 大家都可以仔细地制造这些问题， 而且说我是车检也不迟 。
别克车型最大的问题是燃料消耗 。 别克车作为美系车的代表， 大扭矩和马力一直是美系车追求或崇尚的造车精神 。 大家都知道鱼和熊掌不能兼得， 既要有动力又要节省燃油， 臣妾实在不行 。
英朗是别克销量数一数二的选手， 以前搭载三缸发动机后， 很难拿出满意的答卷 。 因此， 最近改装的别克英朗重新装备了4缸发动机 。 表面上看是对市场的妥协， 但仔细品味的话， 更换4缸发动机还不如说是“一夜解放前” 。 因为英朗更换的4缸引擎原来是旧车型， 配备直排4缸引擎， 代号L2B 1.5L自然吸气引擎 。 (阿尔伯特爱因斯坦， Northern Exposure这款引擎最大的优点就是技术老， 动力弱， 油耗不小 。 真不知道别克在这盘围棋的葫芦里卖了什么药？别克：能买到优点和缺点鲜明的汽车品牌吗？
此外， 别克车型还有噪音和异响的共同点 。 别克的很多车型(如安可拉等车型)都有比较严重的噪音和异常噪音问题， 噪音主要由NVH控制不好， 但最终这个价格的车型NVH好的不多 。 李向在变速箱和悬挂上会出现很多问题， 这种李向也是投诉量很大的部分 。
卢凯月确实为别克奠定了坚实的市长/市场基础， 老一辈凯越车主确实对别克情有独钟， 但现在的别克不是当年的别克 。 动力强， 操纵好， 但斐济的耐久性仍然是一个环节， 但转向、油耗、技术老化也仍然是一个问题 。 我想买别克的好朋友 。 如果你不介意那个问题 。
别克车怎么样， 值得买吗？ 我的爱车是新凯， 7约初提的车， 1.6LE-MT,车价10w整， 送2000元垃圾装潢， 目前行驶2900公里， 综合油耗7.4个 。 我表妹夫8月初提的新宝来， 1.6， 配置和新凯一样的（天窗、真皮、倒车雷达）， 车价11.45w， 未送东西， 目前行驶1800公里， 他说油耗约7.5个 。 说明一下， 我两都是新车老司机， 郊县居住， 行车路线差不多 。 昨天试驾妹夫新宝来， 现谈一下两车对比后的感受：
1.价位：同配置、同排量， 官方指导价接近， 新凯：11.68万， 新宝：11.7万， 但销售时新凯降价幅度大， 较新宝便宜1.5万左右， 新凯性价比高 。
2.外观：各有各的爱好， 我感觉新凯更加大气， 不过两者pp均没老款好看 。 半斤八两 。
3.铁皮厚度：新宝较新凯厚实， 尤其门很重实， 新宝关门声音很好听， 密封严实 。 新宝占优 。
4.发动机：具体不详， 据说新宝发动机和捷达是一样的 。 但我感觉新宝发动机声音较新凯小， 怠速时无明显抖动， 试驾新宝来时， 刚开始我以为没点火（已处于怠速状态） 。 我的新凯怠速声音较大， 车体明显抖动 。 比较新宝胜出 。
5.变速箱：新宝来档位清晰， 幅度小， 感觉很舒服；新凯档位较涩， 档位行程长， 尤其5档很不方便 。 新宝胜出 。
6.加速：新凯加速明显， 新宝较肉， 转速上2000转后才稍有劲 。 据说我们新凯是拉线油门， 加速较快， 技术落后；新宝是电子油门， 加速较慢， 技术先进 。 新凯伸出胜出 。
7.刹车：都较软， 新凯较新宝强一点；离合：新宝较新凯行程短， 感觉舒服 。
8.内饰：新凯做工精细；新宝差点， 真皮座椅的真皮没新凯手感好， 储物盒少， 居然没烟灰缸， 恰好我妹夫喜好吸烟， 没办法只好外置两烟灰缸， 很不协调 。 中控台短且低 。 比较新凯占优 。
9..空间：新凯空间明显较新宝宽敞 。 我感觉新凯座椅软、大， 有包埋感， 较舒服；新宝偏硬、小， 尤其后排座椅较短 。 新凯占优 。
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