绝大多数消费者在购车过程中重点考虑性价比高的品牌和车型， 而别克抓住消费者的这种心理， 提高了车型的优惠力度， 在比较同等级车型时， 别克品牌的车型往往比其他品牌车型具有更高的优惠力， 这等于给消费者提高了车型的性价比 。 有人说， 合资品牌的降价源于自主品牌的崛起 。 事实上， 合资品牌降价的原因大部分是被别克逼的 。
在这方面， 如果别克对中国汽车市场的发展起着非常重要的作用， 至少他让绝大多数普通人买得起合资品牌的汽车 。 综上所述， 别克在中国的发展也不短， 但他给中国市场带来的影响力相当大 。 他第一次让中国人知道汽车也能卖得很便宜， 并告诉我们什么车型是合资品牌需要具备的品质 。 虽然他曾经或现在仍然缺少一部分， 但在不断发展的过程中， 我们可以看到别克正在发生的变化 。
别克车的质量如何？ 手动凯越老君威3.0我都开了不少公里， 凯越八年半开30万公里卖了， 韩国车型设计上没什么大问题， 部分零配件质量差采购有问题， 还有装配工艺有问题， 用久了关键部位螺丝也会松 。 老君威26万多公里， 因为卖不了几个钱自己还在用， 这个车就不像凯越了， 光设计上就有很多问题， 发动机功率十有八九虚标， 3.0动力和丰田2.5差远了， 变速箱大力鼓从动轮叶片太少， 导致动力输出不舒畅， 类似于空转， 传动效率差；变速箱10公里左右开始没有四档， 所以现在一直三档在跑， 发动机变速箱做的不精， 匹配也不好费油是肯定的， 大灯灯泡接口远近光不一样， 这样备用件要两种接口烦， 换个空滤得拆进气管， 美国人你们头里面都是浓水吗？其它毛病就不一一细说了， 反正美国人你们的车不行， 连韩国人的设计都不如， 林肯凯迪拉克应该一副德性， 因为这是观念决定的， 要不然怎么在本土都奄奄一息的？别吹你们的飞机有多好， 发动机推力十有八九也是虚标， 问题多维修不方便也是肯定的， 我看在你们的飞机上问题也是如出一辙， 因为这是观念决定的， 傻不拉几的美国老饭桶 。
别克车质量怎么样啊 “听说英朗要回四缸发动机了吗？这次能买吗？”一个朋友前几天问了我一个问题， 他很喜欢别克的车型， 一直想入手一辆别克的 。 那么别克到底能不能买呢？这个问题是不是很多好朋友都有疑问， 那今天我们来谈谈这个话题吧 。
别克：能买到优点和缺点鲜明的汽车品牌吗？
别克型号简介
别克是通用汽车旗下的重要品牌之一， 在国内汽车市场一直取得良好的销售成绩 。 还记得那年别克凯越吗？凯月虽然占据了韩国系别克， 但结实的底盘、结实的车辆、好的操作、那个广告语“我的凯月人生！”正在证明 。
事实上， 别克一直为消费者提供良好的形象， 今天的别克、2.0吨高功率发动机、9AT黄金功率总成， 都有1.5吨三缸发动机的对象， 别克是一个爱恨品牌 。 那么别克的车型到底能不能买呢？
别克车型的优点是什么？
别克作为未入系车， 所有未入系车的优点也不差 。 结实的车辆零部件、9AT齿轮箱(9齿轮不再是鸡肋)、良好的操作等都是别克车型的优点 。 另一点是优先， 价格便宜， 优惠也大 。
正是因为有这样的优势， 别克才能在我国的汽车市场占有一席之地 。 谁不想买皮质结实、操作好、最终能省钱的车型呢？事实上， 除此之外， 别克车型也存在很多问题 。 因为是由数万个部件组成的“机器”， 所以也难怪会有问题 。 那么别克车型到底有什么问题呢？(阿尔伯特爱因斯坦， 北上广深) 。
别克模型的缺点是什么？
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