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汽车知识|电瓶车电瓶如何检测( 三 )

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电动车的电瓶怎么检测是否坏了 你好 ， 在没有专业测量一期的前提下 ， 如果车主自己拥有万用表 ， 只能对车辆电瓶做一个大概的健康测量 ， 当然这是无法做到非常准确的测量的 。 因此万用表测量结果只能作为一个大概的参考 。
方法是2次测量法 。 具体操作方法是：在车辆未启动之前 ， 先用指针万用表的电压档测量电瓶的无负载电压 。 通常乘用车电瓶额定电压12V ， 空载无负载电压通常都在稍稍13V左右 。 如果发现电压明显低了就说明电瓶的健康情况不容乐观 。
第二步 ， 车内人员操纵钥匙尝试启动车辆的瞬间 ， 车外人员观察万用表的指针 ， 如果起动机工作的瞬间 ， 电瓶电压低于10V ， 基本说明电瓶寿命不会太久了 。 这是因为电瓶瞬间大电流压降较大 ， 反映出电瓶无法承受剧烈大电流的输出了 。

电动车电池怎么检测 你好 ， 在没有专业测量一期的前提下 ， 如果车主自己拥有万用表 ， 只能对车辆电瓶做一个大概的健康测量 ， 当然这是无法做到非常准确的测量的 。 因此万用表测量结果只能作为一个大概的参考 。
方法是2次测量法 。 具体操作方法是：在车辆未启动之前 ， 先用指针万用表的电压档测量电瓶的无负载电压 。 通常乘用车电瓶额定电压12V ， 空载无负载电压通常都在稍稍13V左右 。 如果发现电压明显低了就说明电瓶的健康情况不容乐观 。
第二步 ， 车内人员操纵钥匙尝试启动车辆的瞬间 ， 车外人员观察万用表的指针 ， 如果起动机工作的瞬间 ， 电瓶电压低于10V ， 基本说明电瓶寿命不会太久了 。 这是因为电瓶瞬间大电流压降较大 ， 反映出电瓶无法承受剧烈大电流的输出了 。

怎样检查电动车的电瓶有没问题？ 后者说得对！电瓶检测仪内部有个大功率低阻值电阻 ， 连接到电瓶 ， 相当于给电瓶带上一个正常工作的重负载 ， 带负载电瓶电压越低 ， 就代表此电瓶内阻越大 。
电瓶重要参数 ， 电压 ， 容量 ， 内阻 ， 内阻越大 ， 工作大电流造成的电压降越大 ， 电瓶组整体运行电压（空载电压没啥意义）就低 ， 比如当前电瓶正常行驶电压就会低于11.5+11.5+10.3+9.7=43v ， 距离48v电动车保护截止电压42v ， 已经很近 ， 稍微跑点或者油门猛提速 ， 9.7v电瓶电压就大降 ， 达到保护电压 ， 电动车断电 ， 跑不了了 ， 这个9.7v电瓶就是当前电动车跑不远的罪魁祸首 。
所以 ， 9.7V电瓶必须换 ， 10.3v同样也得更换 ， 可以选择两块合适内阻小容量大的电瓶替换 ，
如果两块11.5v电瓶 ， 充满电 ， 使用10a大电流放电5分钟 ， 测量电压再断电立刻测量空载电压 ， 两者电压差小于1v（越小越好 ， 新的电瓶0.2v以上） ， 电瓶还能继续用 ， 只换两块损坏电瓶 。
当然省事的 ， 还是直接四块电瓶以旧换新（大概三百）
怎样检测电动车电瓶 48v电动车测试电瓶的好坏的方法如下：
1、专业精准的测量可以用专用测试仪 ， 以下主要是介绍业余条件下的测量方法 。
2、电瓶不要拆下 ， 直接在车上测量 ， 先放电 ， 将电瓶空载电压放到48V 。
3、调节手把使电机转速最快 ， 测量电瓶总电压 ， 如果电压持续下跌 ， 电瓶性能不佳 ， 下跌越快 ， 性能越差 ， 以下跌一点后维持一定电压为好 。
4、重复第3条 ， 电压稳定后 ， 测量每个电瓶电压 ， 以每个电瓶电压误差不超过0.1V为最佳 ， 不超过0.2V为及格 。
5、如果第4条中有个别电瓶电压比其它电瓶都低 ， 这块电瓶质量堪忧 ， 以此类推 。

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