如何正确踩离合器？ 在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好 。 在踩离合器时，脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动 。
准备起步或者换挡时，要快速的踩下离合器，不要太慢的踩，或者断断续续的踩 。 这就要求踩离合器时反应要快，说踩就踩，不能迟疑 。 踩离合器的同时，脚要在油门上移开，不要踩油门了 。
在踩离合器时，要记住一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难，这对于养成良好的驾车习惯很重要 。
踩下离合器后，迅速换完档或成功起步后，要慢慢的抬起离合，特别是换2档和3档时，尤其要慢，要不然汽车会发生闯动 。 慢抬离合器的同时，右脚要轻点油门 。 希望以上对你有帮助，谢谢 。
初学者在家怎么练踩离合？ 我的习惯是：刚放离合时是悬空后退（应该是脚跟轻挨着地后滑），稍退一点后就用脚后跟做支点了，半联动时有支点舒服和准确一点 。
楼上有位说出现离合处于脚尖和脚掌变换的情况，那样很不舒服，我这样就不会了 。
我也发现悦动的离合接合点难控制，因为不是很明显，所以经常放得太快而熄火，开了几天了，现在很注意了，但每天还是有一两次熄火情况发生 。 即使不熄火也会启动很慢，看着前面的车走远了我才让车动起来，才能有机会加油换档 。 这一点是开悦动最不爽的地方，运动中的加速、操控等都还可以，不肉，倒是还满意 。
减震嘛，的确硬，反正自己坐驾驶位，让别人不舒服去吧
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如何踩离合器才是正确的？ 正确地踩离合器的姿势是，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲 。 切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑 。 如果起步的时候可以这样，当一档起步之后，车已经动起来，离合还没有松完的时候，立刻踩下离合，马上挂二档，松离合加油，这样一般可以很顺畅 。 再次就是一档起步了 。
起步后，要想稳就得注意换挡时机了 。 建议2000-2500转速时换挡 。 离合到底，换挡，松离合，慢加油门 。 降档建议1500-2000转速间 。 你会发现车辆运行平稳 。 车主在起步或换挡过程中，离合器控制应该恰当，先松离合器至半联动，而后等待0.5s，最后离合器缓慢松开，通过离合器控制，实现变速器与发动机最合适的匹配 。
在坡道堵车就是在爬坡的时候堵车，对于手动挡汽车爬坡堵车是最考验司机驾驶水平的时候，怎样做到别人不插进来，怎样做到上坡不熄火，停车起步顺畅，这些都需要不断的练习 。 离合器由半联动到完全锁止之间的操作，此时发动机和变速器已经完全结合，离合器进入自由行程区域，车主可以快速松离合器，并且快速踩油门，车辆即可实现快速加速现象 。
在正常行驶中，我们需要不断地切换档位，离合器会频繁使用，技巧就是：掌握合理的速度和转速区间，离合器与油门力度依然是温柔舒缓为主 。 在行驶中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，操作时注意与油门配合 。
汽车离合器怎么踩最好 将脚尖至于离合踏板处，脚跟在地板上自然靠着，用脚掌的脚心上半部分踩踏板，同时要保证完全踩下离合踏板时，大腿跟小腿能够呈自然弯曲的弧度 。 有些个子稍矮的学员，姿势是用对了，但是座椅调的不够前，当踩下离合踏板时腿不够长，此时脚后跟还在原地不动，只用脚尖踩踏板，这样很容易造成力量不够而打滑，所以座椅的调整也很重要 。 离合器的踩法口诀
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