吉利帝豪GL如何， 帝豪质量如何， 优缺点 俗话说， 人靠衣装马靠鞍！对于我们的代步工具——汽车也是一样， 颜值非常重要， 尤其是在这个看脸的时代， 如果没有够硬的外观， 尤其是在竞争最激烈的紧凑型市场， 恐怕是没有什么生存空间的 。
而吉利在以“领头羊”的身份全线车市领跑的同时， 也俨然成为自主品牌“中国质造、品牌向上”的形象担当， 尤以吉利帝豪GL为先驱者 。 今天就和大家来聊一聊……
亮点
1、远程操控， 实时掌握！
2018款帝豪GL搭载了吉客智能生态系统（GKUI）， 通过对用户使用习惯的研究， 从视觉、听觉、功能、延展性四个方向进行优化， 力图让用户上车之后就能放下手机 。 而且， 当你离开之后， 可以通过手机APP， 随时掌握GL的位置， 同时查询车辆状态以及行车日志信息， 更有APP的远程控制功能 。
2、“安全识别圈”设计
自从吉利收购沃尔沃， 吉利就在自己3.0代产品上率先应用了“安全识别圈”设计理念， 包含从“驾驶安全感”到“事故报警及救援”两方面 。 此外， 帝豪GL的抗干扰能力也十分强大， 可以抵抗外界全频段最少70V/m的场强干扰 。 基本上车内电子电器不会受到干扰， 用户健康安全得以保证 。
3、动力强大并且节能环保
18款帝豪GL换装的1.4T涡轮增压发动机， 最大功率为98kW(133Ps)， 峰值扭矩达到了215N·m， 和朗逸搭载的1.4T发动机持平， 远超轩逸的1.8L发动机， 更重要的是他真正做到了又要马儿跑得快又要马儿少吃草， 百公里油耗仅5.9L 。
总结：
总的来说， 吉利帝豪GL在同级别车型当中， 性价比还是比较高的， 尤其是新升级的配置， 让帝豪GL更加具有竞争力 。
吉利帝豪GL优缺点有哪些？ 车还行， 自动比手动贵， 手动挡的小毛病也比自动挡的多 。 性价比最高的是1．3T尊贵， 可以去试驾体验下
吉利帝豪GL质量怎么样？ 帝豪GL值得购买 。
内饰方面， 帝豪GL沿用了航空环绕一体式座舱设计， 以及家族式的拱桥弧线仪表台设计， 操控台采用一体式分层中控设计， 简洁大气， 层次分明 。
细节上， 帝豪GL非常注重对质感的体现， “金属拉丝”纹理内饰板以及横穿中控的金属饰条与流态设计内门拉手融为一体， 简洁中凸显精致感 。
主要优势：
帝豪GL内饰中的材质和工艺同样秉承了极高的水准， 大量采用了搪塑软包材质， 手感弹性舒适；座椅和车门内饰板采用深棕+全黑双色调搭配；皮质座椅和皮质包裹的扶手工整的缝线工艺， 为车内营造出了极具质感和档次感的驾乘氛围 。
吉利帝豪GL这款车怎么样？ 俗话说， 人靠衣装马靠鞍！对于我们的代步工具——汽车也是一样， 颜值非常重要， 尤其是在这个看脸的时代， 如果没有够硬的外观， 尤其是在竞争最激烈的紧凑型市场， 恐怕是没有什么生存空间的 。
而吉利在以“领头羊”的身份全线车市领跑的同时， 也俨然成为自主品牌“中国质造、品牌向上”的形象担当， 尤以吉利帝豪GL为先驱者 。 今天就和大家来聊一聊……
亮点
1、远程操控， 实时掌握！
2018款帝豪GL搭载了吉客智能生态系统（GKUI）， 通过对用户使用习惯的研究， 从视觉、听觉、功能、延展性四个方向进行优化， 力图让用户上车之后就能放下手机 。 而且， 当你离开之后， 可以通过手机APP， 随时掌握GL的位置， 同时查询车辆状态以及行车日志信息， 更有APP的远程控制功能 。
2、“安全识别圈”设计
自从吉利收购沃尔沃， 吉利就在自己3.0代产品上率先应用了“安全识别圈”设计理念， 包含从“驾驶安全感”到“事故报警及救援”两方面 。 此外， 帝豪GL的抗干扰能力也十分强大， 可以抵抗外界全频段最少70V/m的场强干扰 。 基本上车内电子电器不会受到干扰， 用户健康安全得以保证 。
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