所以个人不建议买思域这款车 ， 中规中矩没有什么比较值得买的方面 ， 灯新款出来看看有什么变化吧 。
东风本田思域到底怎么样 战天斗地秒空气的思域 ， 事实上思域一直都是本田的一款战略车型 。 A级车中的中坚力量 。
自从本田全新一代的思域外观语言发布以来 ， 无论思铂睿还是雅阁 ， 全新一代车型几乎全部继承了思域的前脸和侧面的设计语言 ， 可见思域在造型上的巨大成功 。 几乎是代表了本田全新一代车型的总体外观流派 。 不服不行 。
当然 ， 新一代思域除了手动挡之外 ， 选配了全新CVT变速箱 ， 这基本上是让思域往家用实用车型上靠了 。 毕竟CVT不怎么适应大脚油门的蛮干 。 当然喜欢运动和改装的玩家可以选择手动挡 。
发动机部分 ， 1.5T地球梦之前经历过机油增多事件 ， 当然事后也召回过 。 这个不敢予以评价 。 希望召回之后现在能稳定吧 。
思域的车怎么样个 ， 性价比高吗 作为使用者我的感受本田思域是辆好车 ， 本人确实是用过一段时间 。
我在前两年用过一段时间的思域 ， 当然是老一代的 。 思域是这个级别里这个价格里的巅峰之作 ， 日系车这个级别里除了思域就是卡罗拉 ， 而且思域这个平台的可变性很多 ， 可塑造性也很强 ， 也就是说改车的朋友很适合这辆车 。
再一个是思域确实是三大件很实在 ， 结实耐用是经过时间考验的 ， 但是在做工方面还是延续了这个价位和级别粗糙感觉 ， 无论是硬塑的内饰板材还是按键都是比较没有质感的 ， 但这也不影响这个车在我心中和广大车友心中的地位 。
思域定位开思域的车主是体验运动感和改车的年轻人群 ， 思域一直年轻人最喜爱的车型之一 ， 而且第一次买车的车主居多 。
毕竟时代在变迁 ， 车企推出的车型也来越多 ， 而且价格也越来越低 ， 以前的平民老百姓在买车可能要花费很久的积蓄 ， 而现在一般家庭也能比较轻松的买到思域这样的高性价比的优质车辆了 。
就算是德系三杰奔驰宝马奥迪也是不断开拓价格更低的车型 ， 而思域依然坚守自己的价位 ， 而且销量不降反升 ， 这就是思域的魅力和口碑了 。
思域传奇开思域的年轻人都是很注重操纵感和可改造性的 ， 毕竟思域无论是做工还是设计 ， 在同级别车里都是比较突出的 ， 也是本田车系里唯一一款可改造型非常高的车 。
而最新版思域推出了原厂改装的性能版 ， 增加了更多的运动元素 ， 在动力和操作以及配置方面都做了很大的升级 。
说到本田公司 ， 很多人都是称赞不已 ， 特别是思域这个车型 ， 所有的车主一定都知道思域这款车 ， 因为思域无疑是本田最畅销的车型之一 。
思域是入门级中型车 ， 不过受大环境影响这几年汽车行业大幅降价的情况下 ， 思域价格依然坚挺没有太大的贬值 ， 值得一提的是它是本田蝉联多年最畅销车型宝座 。
最新版本的思域为了迎合不同国家消费者的口味也推出了更多的车型 ， 三门掀背的两厢版本、coupe轿跑版本、混动版以及五门旅行车版本 。
现在在国内上市的本田思域是与cr-v统一平台生产的 ， 两车运用同款底盘 ， 这在技术上为本田思域国产提供了一个良好的前提条件 。
新款思域国产版本的思域外观设计非常时尚运动 ， 车身线条很流畅飘逸 ， 掀背式的尾部设计更增添了运动感 ， 使尾部线条更流畅自然 ， 尾灯采用牛角型设计 ， 时尚感很强 ， 是整车的亮点之一 ， 提供了跟先锋跟尖锐的尾部视觉效果 。
在内饰方面思域的做工经得起细细推敲的 ， 在本田旗下的车型里是做工比较精细的 ， 线条很突出 ， 层次感较强 ， 整体简约但很时尚 。
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