刹车片怎么判断磨损程度的？ 刹车片由两部分组成:一层是金属制的基盘，一层是摩擦片 。 刹车时，摩擦片与刹车盘接触产生摩擦，起到刹车的作用 。 显然，摩擦片会越来越薄 。 新刹车片的摩擦片部分一般是10毫米，当剩下5毫米时，就该考虑更换刹车片了 。 剩下2毫米时就相当危险了，必须立即更换刹车片 。 有的刹车片会在摩擦片里面暗藏一根金属针，摩擦片损耗到一定程度后，金属针就会与刹车盘接触，刹车时就会产生尖厉的异响，提醒你更换刹车片 。 如果摩擦片部分完全耗尽了，金属的基盘就会与刹车盘直接接触，不仅起不到刹车的作用，而且会把刹车盘磨坏 。 到时就得连刹车盘一起更换，就得花掉几千块钱了 。 把轮胎卸下来即可清晰地看到刹车片的情况 。 刹车片属于消耗品，在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故 。 一般情况下前制动蹄片磨损得相对较快，后制动蹄片使用的时间相对较长 。 在日常养保中，应该注意:正常行驶条件下，每行驶5000公里对刹车片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理，刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换 。 一些车辆带有刹车片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换 。
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