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汽车知识|纳智捷车怎么样，裕隆汽车纳智捷好不好

小知识


纳智捷汽车到底怎么样？ 性价比还可以 。 1、首先是价格 ， 现在纳智捷大7 SUV的价格还是和主流合资品牌持平 ， 相比自主品牌 ， 纳智捷大7 SUV根本没有任何优势 ， 价格上高出实在太多 ， 我想纳智捷认为自己还是一个合资品牌 ， 可是消费者并不会接受所谓合资 ， 实际是两岸合作的品牌 。 或许纳智捷大7 SUV唯一的优势就是它庞大的身躯却带着一脸萌萌的气质 。
2、第二就是用户抱怨的油耗和动力问题 ， 纳智捷大7 SUV普遍油耗在11升以上每百公里 ， 加上油箱又不大 ， 导致用户吐槽纳智捷大7 SUV不是在去加油站的路上 ， 就是在加油站回来的路上 。 动力上 ， 2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7 SUV时显得有心无力 。

3、新款纳智捷大7 SUV在外观还是显得呆萌 ， 在中型SUV里 ， 普遍所有品牌都在外观上显露出稳重或者前卫的特点 ， 而纳智捷大7 SUV应该是中型SUV中非常少见带有呆萌特点的SUV 。 内饰设计偏老土 ， 动力上全系均搭载一台排量为2.2T的发动机 ， 匹配使用6挡手自一体变速箱 。 售价17.98万-29.30万 。
纳智捷大7 SUV销量还非常好 ， 短时间内销量是爆炸式增速 。 当时自主品牌的SUV还没有诞生 ， 也是给纳智捷大7 SUV开了个好头 。 不过好景不长 ， 纳智捷大7 SUV就开始慢慢变成迷途小羔羊 ， 在这个市场里彻底找不到方向 。
缺点：
油耗和动力问题 ， 纳智捷大7 SUV普遍油耗在11升以上每百公里 ， 加上油箱又不大 ， 导致用户吐槽纳智捷大7 SUV不是在去加油站的路上 ， 就是在加油站回来的路上 。 动力上 ， 2.2T发动机在面对接近2吨重的纳智捷大7 SUV时显得有心无力 。
纳智捷大7 SUV的配置 ， 在售版本中没有胎压监测 ， 高配可以选装；部分车型没有定速巡航；导航除了四驱旗舰版 ， 其他版本居然还要选装 。
4、投诉情况如下：
以上内容参考：

纳智捷这个品牌的车怎么样 你好 。 纳智捷一期一阶段12万辆的整车项目 ， 定位于“华系品牌 ， 创新科技 ， 后发先至 ， 引领世界” 。 未来两岸结合系出同源 ， 虽为合资公司 ， 但没有文化的隔阂 ， 加上大陆的资源与市场 ， 相对于跨国公司更有利于创造低成本优势 。 2011前投放产品包括一款SUV、一款MPV和一款轿车共三款华系品牌汽车 。 核心关键技术如下：
Auto（整车研发）-自主整车研发能力 ， 超越国际质量水平
本项目将采用裕隆耗巨资开发的全新华系车品牌系列产品 ， 涉及A、B、C、D各个级别的乘用车 ， 从SUV、MPV乘用车起步 ， 汇集两岸资源、国内成本、创新优势、国际质量 ， 来提高项目的核心竞争力 。
IT（汽车电子化）-独步全球汽车电子技术 ， 打造差异化产品
未来纳智捷乘用车产品将融入两岸IT产业的创新技术与汽车产业相结合、并以低成本且快速因应市场的策略 ， 开创具有全球竞争优势的创新差异化产品 ， 构建高端的汽车品牌 ， 推出“豪华”与“智能”兼具的人性化智慧科技车 。
ET（电动车研发）-具备电动车关键技术 ， 迎合绿色环保趋势
因应全球环保意识抬头及节能趋势 ， 裕隆集团早已运用现有的整车平台 ， 投入“纯电动车”技术开发 ， 未来Luxgen的电动车产品 ， 不仅会有纯电动车款 ， 也会另外开发配备小型汽油发电机的车种 ， 当电池电力耗尽时 ， 可透过汽油发电机发电 ， 供应给电池 ， 成为电动车的动力来源 。
配置方面 ， 纳智捷为这款车装备了先进的EV技术 ， 包括电源管理系统、电池管理系统、制动能量回收系统等 。 其他配置包括GPS导航、盲点检测系统、高级影音娱乐系统等

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