对于某些大容量的铅酸电池而言 , 因为更换的成本会比较昂贵 , 所以在设计的时候就采用了可维护的特性 , 在电瓶车行驶里程明显降低之后 , 可以送到电瓶维修点进行维修 , 添加电解液 , 更换电极等 , 此类电瓶修复后 , 寿命可以恢复到新电瓶的80%容量以上 。 虽然价格比较高 , 但是比起更换新电瓶 , 还是要实惠不少 。 但一般不推荐自己买材料维修 , 因为一般人都缺乏此类专业知识 , 而且电解液有强腐蚀性 , 危险性比较高 。
蓄电池怎么修复 第一 , 找到电池连接线虚接处 , 重新连接
先查看是否是连接线原因 。 如果电池内部连接线出现松动或者腐蚀的情况 , 那么电池会出现接触不良的情况 , 而导致电动车时走时停 。 对于这种情况 , 解决方法也很简单 , 找到松动处直接接上就可以 , 而如果是腐蚀情况 , 那么更换新的连接线即可 。
第二 , 重新配组
再去查看是否是单个小电池出现故障 。 如果电池组单个小电池出现故障 , 那么整组电池也是无法正常运行的 。 以48V的电池来说 , 其是由4个12V的小电池组成 , 如果其中一个12V的小电池出现故障 , 不需要整个电池组换新 , 而可以通过重新配组的方式来解决问题 。
简单来说就是 , 用一个正常的12V小电池去替换那个坏的12V小电池 。 不过 , 这里要注意的是 , 一定要注意新老电池的匹配性 。
第三 , 进行硫化修复
最后需要查看是否是整组电池硫化问题 。 如果整组电池出现硫化问题 , 那么就会表现出电池不耐用 , 一跑就没电的情况 。 对于这种情况 , 用户可尝试三种修复方 。
分别是水疗法、脉冲修复法、大电流充电法 。 而水疗法的基本操作为给电池加水稀释电解液 , 然后再进行充电 , 这样一般就可修复硫化问题;而脉冲修复法的基本操作为使用脉冲修复仪修复电池;而大电流充电法的基本操作为使用快速充电2到3小时 , 也有一定几率可以修复硫化问题 。
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