电动车电瓶怎么修复 电池损坏分为物理性损坏和化化学性损坏 ， 对于物理性损坏可以用专业电池修复机器进行维修 ， 而化学性损坏有些可以进行电瓶翻新 ， 但也有的直接就报废了 。
这些修复方法为：
1、
重新配组 。 整组电池损环以后 ， 我们往往对电池进行充放电检测 ， 在检验中往往会发现一组电池中有50％的电池并没有损坏 。 其原因也就是在串连电池组中 ， 个别的电池落后形成整组电池功能下降 ， 以至于整组电瓶功能下降 。
2、
补水 。 对使用了半年的电池进行一次补水 ， 可以延长电池的使用寿命 ， 延长时间平均达到3个月以上 。 应该注意的是 ， 每次补水以后 ， 电池都利用处于过充电状态把电池由“准贫液”转为“贫液”状态 ， 而这个过充电对提高电池容量是有好处的 。
3、
消除硫化 。 采用“科帝”电池修复设备 ， 对电池进行消除硫化的处理 。
4、
采取微粒发生器并联在电池上 ， 对电池进行修复 。 这种方法对修复电池比较好 ， 但是由于修复的比较彻底 ， 所以 ， 如果没有过放电 ， 对于连续使用的电池来说 ， 往往是彻底消除了电池硫化的可能性 。
5、
综合修复方法 。
对电池采用定期检验 ， 及时除硫和补水 ， 单只电池充电、重新配组 。
电瓶车的电瓶应该如何修复？ 电瓶如何修复
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含光君06
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问题一：修复电动车电瓶的方法如下：
（1）首先 ， 在此特别详述“失水——修复方法”：
撬开电池上方的盖板 ， 打开橡胶帽 ， 露出排气孔 ， 通过排气孔可以看到电池内部 ， 看小孔内部是否有干涸现象 ， 即电池是否失水 。 电池的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的 ， 正常情况应该是湿润的 。
用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电池 。 把加好水的电池用透气的遮挡物覆盖排气孔 ， 以防止灰尘落入排气孔 。 最好用医用的二次蒸馏水 。 补水的原则是宁少勿多 。 不够可以再加 ， 多了造成酸比重下降 ， 电池容量就会不足 。
在此特别提示：补水工具使用玻璃、塑料等吸管 。 建议使用医用一次性注射器 ， 使用方便而且方便计量 。 补水工具不能使用任何含金属的器具 ， 注射器应拔去金属针头 ， 套一节塑料管后使用 。
（2）不平衡修复方法：找出容量、电压、自放电、电池内阻等一致的电池一起用 。
（3）硫酸盐化——修复方法：将硫化的电池用科帝修复仪修复 ， 采用模糊数字控制理论 ， 通过测定电池状态 ， 在充、放电的同时不断发出正负变频微粒波 ， 用10到20小时的时间 ， 去除电池里结晶后变的坚硬的硫酸铅 。
（4）极板软化——修复方法：将电池放电止10.5V后 ， 用灯泡深放电1-5小时 。 然后用活化仪 ， 活化修复 。
（5）短路——修复方法：水电池 ， 可以打孔清晰 ， 将短路的铅粉弄出! 电动车电池 ， 可以迅速短路正负极 ， 将短路的地方烧断！
（6）开路——修复方法：100A检测电池电压0V为开路 ， 用单个测量的方法 ， 使用万用表测量出开路的地方 ， 焊好 。
问题二：电瓶含有危险的腐蚀性硫酸 ， 建议完全不懂的人不要试 。
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