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汽车知识|新能源汽车怎么充电，新能源汽车怎么在充电桩充电( 二 )

小知识


注意事项

随着新能源车的普及，市场上可见的新能源汽车的充电方式主要有两种：快充和慢充 。

在日常行驶的情况下，若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时应当就近寻找充电桩进行充电 。 在时间足够宽裕的情况下，应尽量选择慢充模式；若时间紧急亦可选择快充模式，但这里要注意了 。
一定要在车辆熄火的情况下进行充电，先把充电枪插入汽车充电口，再启动充电桩，充电完毕后请先关闭充电桩，再拔掉充电枪 。
一、快速充电桩，省时又便捷，但也有一些问题需要注意，快充为大功率的直流充电，半小时可以充满80%容量，可以短时间对电池进行补电，但快充对电池的寿命有一定损失 。
二、而慢充就可以很好的避免这些问题，慢充为交流充电，充电的过程需要6-8小时 。 电流小，充电时间长，充电器和安装成本较低；可对电池深度充电，提升电池充放电效率，延长电池寿命 。

对于汽车，一辆汽车上的电池动辄价值数万元，更换及维修费用较高，因此建议购买了新能源汽车的朋友在充电模式的选择中优先选择慢充，以延长电池使用寿命 。
以上内容参考：

新能源汽车怎么充电好？ 1、利用三眼插座
使用充电线进行充电使用额定电流不超过16A的标准插头插座，直接在家中充电，约8-10小时可以充满 。 家庭用户使用的三眼插座有10A和16A两种规格，16A插头与插座的尺寸会更大一些 。
上汽新能源车随车配送了一根充电线，一端连接三眼插座，一端连接车辆充电口，即可实现充电 。 上汽配送的充电线是16A规格的，因此无法插入10A插座，千万不要使用各类非标的转接插头，以免带来安全风险 。
2、使用交流充电桩进行充电
将电动汽车直接在电流更大的交流电网上利用充电桩进行充电，充电时长约4小时 。 慢充充电桩功率通常为3.5kW和7kW，该值取决于车载充电机的额定输入功率 。 就单相交流充电而言，目前车载充电机的额定输入电流分为16A和32A两大主流，则有16*220≈3.5kW、32*220≈7kW 。
车载充电机能智能识别接入的是三眼插座还是充电桩，即使车载充电机的功率是7kW，也会智能地将充电功率限制在接入线缆可承受的范围内，确保充电安全 。 以上两种交流充电属于“慢充”，慢充充电时间长，交流电源由功率较小的车载充电机转换成直流给电池充电 。
3、使用直流充电桩进行充电

将电动汽车连接到交流电网或直流电网时，使用了带控制导引功能的直流供电设备 。 市场上一般只有纯电动车才配有直流充电功能，就是我们所谓的“快充” 。
快充充电时间短，由大功率非车载直流充电机直接输出直流给车辆电池充电 。 市面上的快充桩功率从30kw到超过100kw不等，一般充电也从十几分钟到2小时不等 。
在快充过程中，非车载充电机和电动汽车经历了握手阶段、配置阶段、充电阶段结束阶段 。 快充对于安全、电池寿命、基础建设、运营维护都提出了更高的要求 。
随着充电技术的发展，会有新的充电技术不断出现，新能源车充电会变得越来越快，越来越方便，为新能源车实现便利性提供有力保障 。
新能源汽车优缺点：
1、优点：
（1）零排放 。 纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境；
（2）能源利用率高 。 有研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车的要高；
（3）结构简单 。 因使用单一的电能源，省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，其结构大为简化；

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